ก่อนอื่นคุณควรป้อนพารามิเตอร์ส่วนกลาง

หัวข้อ	ชื่อโครงการของคุณ
คำอธิบาย	คุณสามารถให้คำอธิบายสั้น ๆ เกี่ยวกับโครงการของคุณได้ที่นี่
ชื่อและคำอธิบายจะแสดงตามภาพรวม
โหลดบาลานซ์	เปิดใช้งานการจัดการโหลด หมายเหตุเกี่ยวกับ cFos Power Brain Wallbox: หากคุณใช้งาน Wallbox แบบสแตนด์อโลนหรือในฐานะผู้เชี่ยวชาญ ให้เปิดใช้งานการจัดการโหลด ซึ่งหมายความว่าคุณสามารถใช้ฟังก์ชันขั้นสูงทั้งหมดได้ หากคุณใช้งานวอลล์บ็อกซ์ด้วยการจัดการโหลดอื่นหรือเป็นทาส ให้ปิดใช้งานการจัดการโหลด (โหมด: การสังเกต)
กระแสไฟฟ้ารวมสูงสุดต่อเฟส (mA)	กำหนดปริมาณไฟฟ้าสูงสุดที่การเชื่อมต่อบ้านสามารถให้ได้ ไฟฟ้านี้สามารถใช้ได้กับบ้าน รวมถึงผู้บริโภคและสถานีชาร์จทั้งหมด คุณสามารถระบุค่าคงที่หรือสูตรได้ที่นี่ ซึ่งหมายความว่าคุณสามารถทำให้การเชื่อมต่อเฮาส์ที่มีอยู่เป็นปัจจุบันได้โดยขึ้นอยู่กับอินพุตสวิตช์ (เช่น สำหรับตัวรับสัญญาณควบคุมระลอกคลื่น) หรือตัวแปรตัวจัดการการชาร์จ (ซึ่งสามารถตั้งค่าภายนอกผ่าน HTTP API)
สำรองปัจจุบัน (mA)	พลังงานสำรองที่ส่วนควบคุมพยายามสำรอง คุณต้องกำหนดขนาดค่าเพื่อให้ยอดโหลดไม่กระตุ้นฟิวส์ ควรเลือกปริมาณสำรองให้สูงขึ้น ยิ่งมีข้อมูลเกี่ยวกับการใช้แต่ละเฟสน้อยลง (ผ่านมิเตอร์ที่เหมาะสม)
เงินเบิกเกินบัญชี	ในช่อง "เงินเบิกเกินบัญชี" ตัวจัดการการชาร์จจะป้อนค่าเงินเบิกเกินบัญชีสูงสุดเท่าที่เห็นจนถึงตอนนี้ ซึ่งเกินค่าสำรองในหน่วยมิลลิแอมแปร์ ซึ่งจะทำให้คุณสามารถดูในภายหลังได้ว่าการควบคุมทำงานได้ดีเพียงใด และคุณควรตั้งค่าพลังงานสำรองเพิ่มเติมหรือไม่ เงินเบิกเกินบัญชีควรเป็นและยังคงเป็น 0 คุณสามารถตั้งค่าประวัตินี้กลับเป็น 0 ได้ หาก cFos Charging Manager ตรวจพบกระแสไฟเกิน (ซึ่งอาจต่ำกว่าค่าสูงสุดในอดีต) จะลดกระแสไฟชาร์จที่มีอยู่ลงตามกระแสไฟเกินบัญชีเป็นเวลา 5 นาทีเพื่อให้ฟิวส์เย็นลง ซึ่งจะแสดงเป็นสีแดงบนแดชบอร์ดเป็นเงินเบิกเกินบัญชี
ส่วนแบ่งไฟฟ้าทั้งหมด (%)	ซึ่งจะทำให้ส่วนที่ใช้งานได้ของกระแสรวมสูงสุดลดลงชั่วคราว ค่านี้ไม่ได้รับการบันทึก
กระแสไฟวอลล์บ็อกซ์รวมสูงสุด (mA)	อาจเป็นไปได้ว่ามีการวางสายไฟเพิ่มเติมสำหรับสถานีชาร์จสำหรับชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าโดยเฉพาะ ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับการติดตั้งในบ้าน "กระแสวอลล์บ็อกซ์รวมสูงสุด" เป็นตัวกำหนดกระแสสูงสุดของบรรทัดนี้
ความตึงเครียดของระบบ	โดยปกติควรเป็น 230V
ค่าเบี่ยงเบนเฟสสูงสุด (mA)	โหลดความไม่สมดุลของเฟสสูงสุดที่อนุญาตโดยผู้จำหน่ายพลังงาน (เช่น การใช้เฟสด้านเดียว เช่น ในรถยนต์ที่ชาร์จแบบเฟสเดียว) ข้อกำหนดคือ 4600 วัตต์ เช่น 20 แอมป์ ซัพพลายเออร์พลังงานของคุณสามารถช่วยให้คุณมีโหลดที่ไม่สมดุลสูงขึ้นได้
ความไม่สมดุลรวมถึงการบริโภค	เปิดใช้งานแล้ว: ความไม่สมดุลจะถูกคำนวณรวมถึงผู้บริโภคและผู้ผลิตทั้งหมด ปิดการใช้งาน: การเอียงจะใช้กับรถยนต์ที่ชาร์จเท่านั้น
ระยะเวลาของการหยุดการชาร์จชั่วคราว	ระยะเวลาขั้นต่ำของการหยุดพัก นี่เป็นสิ่งสำคัญในการปกป้องอุปกรณ์และหลีกเลี่ยงความผันผวน
ความล่าช้าในการเปลี่ยนเป็น 3 เฟส	เวลาที่ต้องมีพลังงานเพียงพอสำหรับการชาร์จ 3 เฟสก่อนที่จะสลับ
ลดกำลังการชาร์จในกรณีที่เกิดข้อผิดพลาด COM	หากไม่สามารถเข้าถึงวอลล์บ็อกซ์ได้นานกว่า 3 นาที กำลังการชาร์จที่ทราบครั้งล่าสุดจะถูกนับเป็นผู้ใช้บริการภายนอก และหักออกจากกำลังทั้งหมดที่มีสำหรับการชาร์จ
ในการปิดใช้งานอุปกรณ์	อุปกรณ์ควรได้รับการตั้งค่าอย่างไร (ถ้าเป็นไปได้) หาก cFos Charging Manager ละทิ้งการควบคุมอุปกรณ์นั้น? ตัวเลือก: ปิดใช้งานการชาร์จ, กระแสไฟชาร์จขั้นต่ำ, ยกเลิกขีดจำกัดทั้งหมด (สอดคล้องกับการชาร์จฟรีของ OCPP)
ผู้ให้บริการพลังงาน	ที่นี่คุณสามารถเลือกผู้ให้บริการพลังงานที่ใช้สำหรับกฎการชาร์จตามราคาได้ สำหรับ Tibber คุณยังคงต้องใช้โทเค็น OAuth2 บนหน้าการกำหนดค่า
ราคาพื้นฐานเป็นเซ็นต์	คุณสามารถระบุราคาพื้นฐานที่จะเพิ่มให้กับแต่ละ kWh ที่ใช้ได้ที่นี่
ตัวคูณราคา	คุณสามารถระบุตัวคูณที่จะคูณราคาต่อกิโลวัตต์ชั่วโมงได้ที่นี่ จากนั้นระบบจะบวกราคาฐานเข้าไป
สูตรส่วนเกินพลังงานแสงอาทิตย์	ที่นี่คุณสามารถระบุสูตรที่คำนวณ PV ส่วนเกินแทนการคำนวณมาตรฐานของตัวจัดการการชาร์จ หมายเหตุ: ด้วย CM._org_surplus คุณสามารถกำหนดได้ว่าค่าใดที่ตัวจัดการการชาร์จจะถือเป็นส่วนเกินของ PV
การปรับให้เรียบสำหรับส่วนเกินของพลังงานแสงอาทิตย์	คุณสามารถป้อนค่าได้ตั้งแต่ 0 ถึง 1 โดย 0 = ไม่มีการปรับเรียบ ในบางกรณี การอ่านค่ามิเตอร์อาจล่าช้ามากจนทำให้ค่าส่วนเกินของพลังงานแสงอาทิตย์ผันผวน ในกรณีนี้ คุณสามารถทดลองโดยใช้ค่าที่มากกว่า 0 ยิ่งค่าสูง การปรับเรียบก็จะยิ่งมากขึ้น ในกรณีนี้ คุณจะต้องทดลองเพื่อดูว่าการปรับเรียบควรมีประสิทธิภาพมากน้อยเพียงใดสำหรับระบบของคุณ
เริ่มต้นการทำธุรกรรมโดยการโหลดแทนการแทรก	โดยปกติการชาร์จ / การทำธุรกรรมจะเริ่มต้นด้วยการเสียบปลั๊กรถยนต์และสิ้นสุดด้วยการถอดปลั๊กรถยนต์ หรือคุณสามารถปล่อยให้มันเริ่มต้นและสิ้นสุดด้วยการเริ่มต้นและสิ้นสุดการโหลด
ฟีดสูงสุดใน W	กำลังป้อนเข้าสูงสุดของเครื่องกำเนิดไฟฟ้า เช่น อินเวอร์เตอร์ ต้องเปิดใช้งานสำหรับอินเวอร์เตอร์และต้องรองรับการจำกัดพลังงานนี้
ปัจจัยควบคุมการป้อนเข้า	โดยทั่วไปจะอยู่ใกล้กับ 1.0 เพื่อหลีกเลี่ยงการสั่นเมื่อลดกำลังของอินเวอร์เตอร์
อัตราค่ารับเข้าต่อกิโลวัตต์ชั่วโมง	อัตราการรับซื้อไฟฟ้าเข้าเป็นยูโร
ค่าธรรมเนียมเครือข่ายเป็นเซ็นต์ยูโร	คุณสามารถตั้งค่าค่าใช้จ่ายเครือข่ายต่อกิโลวัตต์ชั่วโมงต่อชั่วโมงได้ที่นี่
เซิร์ฟเวอร์ OCPP TLS	เปิดใช้งาน ปิดใช้งาน หรือตรวจหา TLS . โดยอัตโนมัติ
พอร์ตเซิร์ฟเวอร์ OCPP	พอร์ต TCP/IP ของเซิร์ฟเวอร์ OCPP ใน cFos Charging Manager
รหัสผ่านเซิร์ฟเวอร์ OPP	รหัสผ่านสำหรับเข้าสู่ระบบเซิร์ฟเวอร์ OCPP
ใช้ใบรับรองของคุณเอง	หากเปิดใช้งาน ใบรับรอง SSL ที่คุณสามารถอัปโหลดภายใต้การกำหนดค่าจะถูกนำมาใช้ หากปิดใช้งาน ระบบจะใช้ใบรับรองที่ลงนามเองโดยค่าเริ่มต้น
แคชการอนุญาต	หากเปิดใช้งาน การชาร์จจะได้รับอนุญาตโดยใช้ RFID ที่ใช้งานสำเร็จล่าสุด หากไม่สามารถเข้าถึงแบ็กเอนด์ OCPP ได้
ตัวแปรตัวจัดการการชาร์จและเอาต์พุตตัวจัดการการชาร์จ	คุณสามารถสร้างตัวแปรได้ด้วยตนเองที่นี่ และ/หรือให้ตัวแปรเหล่านี้จัดการให้ กับซัพพลายเออร์ด้านพลังงานผ่าน HTTP API หรือใช้เพื่อวัตถุประสงค์ของคุณเอง ตัวแปรทั้งหมดสามารถเข้าถึงได้ผ่านทาง สูตร สิ่งนี้ทำให้คุณสามารถตั้งค่าจากส่วนกลางที่ cFos Charging Manager ใช้สำหรับการควบคุมและใช้ในกฎการชาร์จหรือทำให้สามารถควบคุมจากภายนอกได้ ต่อไปนี้เป็นคำแนะนำใน การใช้ตัวแปรตัวจัดการการชาร์จและเอาต์พุต

เพิ่มอุปกรณ์ใหม่

คลิกที่เฟืองสีเทาบนหน้าแรก จากนั้นคลิกปุ่ม "เพิ่มอุปกรณ์ใหม่" จากนั้นคุณสามารถเลือกประเภทอุปกรณ์ที่จะเพิ่มได้

สำหรับ cFos Charging Manager อุปกรณ์ทั้งหมดยกเว้นวอลล์บ็อกซ์จะเป็น หน่วยเมตร มีตัวเลือกต่อไปนี้สำหรับเคาน์เตอร์:

เปิดใช้งาน	ช่องทำเครื่องหมายจะกำหนดว่าอุปกรณ์เปิดใช้งานอยู่หรือไม่ (เช่น ตัวจัดการการชาร์จจะตรวจสอบหรืออ่าน) หรือควรบันทึกไว้เพื่อใช้ในภายหลังหรือไม่
จำนวน	นี่คือตัวเลขที่เลือกได้อย่างอิสระซึ่งจะแสดงอยู่ในภาพรวม เช่น จำนวนพื้นที่จอดรถที่จะวัดปริมาณการใช้เชื้อเพลิง
ชื่อ	ที่นี่คุณสามารถตั้งชื่อตัวนับกลางได้
คำอธิบาย	ที่นี่คุณสามารถเพิ่มคำอธิบายเล็กๆ น้อยๆ ได้
ประเภทอุปกรณ์	ด้วยรายการตัวเลือกนี้ คุณจะระบุว่าเป็นอุปกรณ์ใด ตัวจัดการการชาร์จรองรับอุปกรณ์หลายชนิด เราจะขยายรายการอุปกรณ์ที่รองรับเมื่อเวลาผ่านไป นอกจากนี้ยังมีตัวนับระดับกลางและตัวนับเสมือนอื่นๆ ทั่วไปให้เลือกอีกด้วย ตัวนับเสมือนคือตัวนับตัวจัดการการชาร์จภายในที่เพิ่มค่าประสิทธิภาพบางอย่างเพื่อให้สามารถแสดงได้อย่างสวยงามในภาพรวม นอกจากนี้ยังมีเครื่องนับจำลองสำหรับการทดลองอีกด้วย คุณต้องตั้งค่าต่อไปนี้สำหรับตัวนับ:
ที่อยู่	ด้วยที่อยู่ปลายทาง คุณจะแจ้งให้ผู้จัดการการชาร์จทราบว่าควรระบุที่อยู่อุปกรณ์อย่างไร คุณสามารถระบุที่อยู่ IP:พอร์ตหรือ HTTP, HTTPS URL หรือพอร์ต COM จากนั้นระบุพารามิเตอร์ COM เช่น COM1,9600,8,n,1 หมายเหตุ: หากคุณแทนที่ที่อยู่ IP ด้วย "i" ในพอร์ต เช่น 192.168.2.111:8899i ตัวจัดการการชาร์จจะใช้โปรโตคอลการสร้างอุโมงค์ Solarman ของ IGEN Tech ซึ่งหมายความว่าหากคุณใช้ Solarman กับอุปกรณ์ Modbus ตัวจัดการการชาร์จจะสามารถเข้าถึงอุปกรณ์จริงผ่านโปรโตคอลนี้ได้ โดยทั่วไป Solarman จะใช้พอร์ต 8899
ID	หากอุปกรณ์นั้นเป็นอุปกรณ์ Modbus คุณต้องป้อน Modbus Slave ID ของอุปกรณ์ที่นี่
ระงับการเชื่อมต่อ TCP	หากตั้งค่าไว้ การเชื่อมต่อ TCP กับอุปกรณ์นี้จะยังคงอยู่ แทนที่จะสร้างและล้างข้อมูลทุกครั้งที่มีการเข้าถึง วิธีนี้สามารถแก้ไขปัญหากับอุปกรณ์บางอย่างได้ การไม่ถือการเชื่อมต่อ TCP จะช่วยประหยัดหน่วยความจำ
การทดสอบเคาน์เตอร์	ด้วยการทดสอบมิเตอร์ คุณสามารถแสดงค่าทั้งหมดที่เกี่ยวข้องกับตัวจัดการการชาร์จ และตรวจสอบว่ามิเตอร์ของคุณส่งค่าที่เป็นไปได้หรือไม่ ในการดำเนินการนี้ ให้ป้อนประเภทอุปกรณ์ ที่อยู่ และ ID เช่นเดียวกับตอนตั้งค่ามิเตอร์ แล้วคลิก "ทดสอบ"
บทบาท	รายการตัวเลือกนี้จะตัดสินว่าเคาน์เตอร์มีบทบาทอะไร จอแสดง ผลหมายถึงมิเตอร์มีไว้เพื่อการแสดงผลเท่านั้น และไม่รวมอยู่ในการคำนวณประสิทธิภาพ การบริโภค หมายถึงมิเตอร์วัดประสิทธิภาพของผู้บริโภค ซึ่งหักออกจากกำลังเชื่อมต่อของชุดบ้าน ด้วย Generation คุณจะตั้งค่ามิเตอร์เพื่อวัดพลังงานที่สร้างขึ้น (เช่น จากระบบสุริยะ) กำลังไฟนี้จะถูกเพิ่มเข้ากับกำลังเชื่อมต่อภายในบ้านที่มีอยู่ และสามารถใช้ได้กับวอลล์บ็อกซ์เป็นกำลังชาร์จ แทนที่จะติดตั้งมิเตอร์การผลิตและการบริโภคแยกกัน คุณยังสามารถติดตั้งมิเตอร์กลางสำหรับการเชื่อมต่อบ้านของคุณได้ ในกรณีนี้ ให้ตั้งค่า "บทบาท" เป็น Grid Reference ตัวจัดการการชาร์จจะช่วยให้แน่ใจว่าปริมาณการใช้ทั้งหมดไม่เกินการเชื่อมต่อภายในบ้านของคุณ ในกรณีนี้ คุณไม่จำเป็นต้องกำหนดมาตรวัดปริมาณการใช้หรือการผลิต มิเตอร์ที่มี ปริมาณการใช้แบบ "ลูกกลิ้ง" e-car จะบันทึกปริมาณการใช้รถยนต์ไฟฟ้าและมักจะติดอยู่กับวอลล์บ็อกซ์ ที่เก็บข้อมูลภายในบ้าน เป็นอุปกรณ์จัดเก็บข้อมูลที่อาจไม่สามารถใช้สำหรับการชาร์จ PV ส่วนเกินได้ หน่วยความจำ ทุกอย่าง เป็นหน่วยความจำที่สามารถใช้ในการโหลดได้เช่นกัน
ปัจจัย	ช่วยให้มิเตอร์สามารถรวมเข้ากับคอยล์คอนเวอร์เตอร์ได้ คุณสามารถระบุปัจจัยการแปลงได้ที่นี่หากมิเตอร์ไม่ได้รวมสิ่งนี้ไว้ในค่าของมันเอง หากต้องการกลับด้านตัวนับ คุณสามารถระบุเครื่องหมายลบได้ (เช่น หากติดตั้งตัวนับผิดรอบ คุณสามารถระบุ -1.0) หมายเหตุ: โดยทั่วไปทั้งมิเตอร์วัดปริมาณการใช้และการผลิตจะมีค่ากำลังเป็นบวก บทบาทจะตัดสินใจว่าค่าจะถูกหักออกจากกำลังการเชื่อมต่อของบ้านหรือเพิ่มเข้าไป สำหรับมิเตอร์รวม การแสดงพลังงานที่เป็นบวกหมายถึงการสิ้นเปลือง การแสดงพลังงานที่เป็นลบ
อินเวอร์เตอร์ไฮบริด	อินเวอร์เตอร์ไฮบริดบางตัวแสดงพลังงานที่ผลิตได้ไม่แม่นยำเนื่องจากพลังงานที่กักเก็บเอาไว้ อย่างไรก็ตาม Charging Manager ต้องใช้พลังงานผลิตไฟฟ้าบริสุทธิ์ คุณสามารถแก้ไขประสิทธิภาพหน่วยความจำได้ที่นี่ ในโหมด "เสมอ" พลังงานในการคายประจุจากระบบเก็บพลังงานจะถูกหักออกจากพลังงานที่รายงานโดยอินเวอร์เตอร์เสมอ และในโหมด "เมื่อระบบเก็บพลังงานกำลังคายประจุ" จะถูกหักเมื่อพลังงานในการเก็บพลังงานเป็นลบเท่านั้น (กล่าวคือ เมื่อมีการคายประจุ)
ระยะต่างๆ	เฟสที่มิเตอร์ใช้หรือตรวจจับแบบ “อัตโนมัติ” ตามค่ามิเตอร์ในระหว่างการชาร์จ
ปรับค่าปัจจุบัน	สำหรับการกำหนดค่าขั้นสูง: คุณสามารถเพิ่มบางสิ่งลงในค่าปัจจุบันโดยใช้สูตรได้ที่นี่ ตัวอย่างเช่น หากคุณมีมิเตอร์ที่นับปริมาณการใช้ไฟบวกวอลล์บ็อกซ์ คุณสามารถหักค่าไฟฟ้าจากมิเตอร์สำหรับวอลล์บ็อกซ์เพื่อกำหนดปริมาณการใช้ไฟฟ้าบริสุทธิ์ได้
ข้อจำกัดด้านพลังงาน	หากทำเครื่องหมายไว้ ตัวจัดการการชาร์จจะสามารถจำกัดอินเวอร์เตอร์นี้ได้หากเกินกำลังป้อนเข้าสูงสุด
แสดงไดอะแกรมพร้อมอุปกรณ์	สำหรับอุปกรณ์นี้ ข้อมูลการวัดจะแสดงเป็นแผนภาพ
แสดงในภาพรวม	หากเลือก ให้แสดงในแดชบอร์ดด้านล่างแผนภูมิ
แสดงในแผนภาพภาพรวม	สำหรับอุปกรณ์นี้ ข้อมูลการวัดจะแสดงในไดอะแกรมภาพรวมในแดชบอร์ด
ซ่อนอุปกรณ์	หากเลือก ไม่แสดงเป็นไทล์ (เว้นแต่ว่าเลือก "แสดงอุปกรณ์ทั้งหมด")
เผยแพร่ข้อมูลผ่าน MQTT	ค่าปัจจุบันสำหรับอุปกรณ์นี้เผยแพร่ผ่าน MQTT
เผยแพร่ข้อมูลอุปกรณ์ผ่าน Modbus	ค่าปัจจุบันสำหรับอุปกรณ์นี้เผยแพร่ผ่านเซิร์ฟเวอร์ Modbus
บันทึกการวัด	ค่าปัจจุบันจะถูกบันทึกสำหรับอุปกรณ์นี้เพื่อแสดงเป็นไดอะแกรมหากจำเป็น
การควบคุมการจัดเก็บแบตเตอรี่	ต่อไปนี้เป็นคำแนะนำในการ ควบคุมพื้นที่จัดเก็บแบตเตอรี่โดยใช้กฎการชาร์จ
การบำรุงรักษาระยะไกล	หากมิเตอร์มี UI แบบเว็บ คุณจะถูกเปลี่ยนเส้นทางไปยังมิเตอร์นั้นเมื่อคุณคลิกปุ่ม "การบำรุงรักษาระยะไกล"
วิธีอื่น	หากการส่งต่อไม่ทำงาน คุณสามารถเลือกวิธีอื่นได้

คลิก "เพิ่ม Wallbox" เพื่อเพิ่มสถานีชาร์จอื่น

คุณสามารถตั้งค่าต่อไปนี้สำหรับสถานีชาร์จ:

หมายเหตุ: หากคุณแทนที่ที่อยู่ IP ด้วย "i" ในพอร์ต เช่น 192.168.2.111:8899i ตัวจัดการการชาร์จจะใช้โปรโตคอลการสร้างอุโมงค์ Solarman ของ IGEN Tech ซึ่งหมายความว่าหากคุณใช้ Solarman กับอุปกรณ์ Modbus ตัวจัดการการชาร์จจะสามารถเข้าถึงอุปกรณ์จริงผ่านโปรโตคอลนี้ได้ โดยทั่วไป Solarman จะใช้พอร์ต 8899

เปิดใช้งาน	ช่องทำเครื่องหมายจะกำหนดว่าอุปกรณ์เปิดใช้งานอยู่หรือไม่ (เช่น ตัวจัดการการชาร์จจะตรวจสอบหรืออ่าน) หรือควรบันทึกไว้เพื่อใช้ในภายหลังหรือไม่
เปลี่ยนเป็นเฟสเดียว - cFos Power Brain Wallbox เท่านั้น	ที่นี่คุณสามารถเปลี่ยนวอลล์บ็อกซ์เป็นเฟสเดียวหรือสามเฟสได้ อย่างไรก็ตาม หากคุณเปิดใช้งานการสลับเฟสอัตโนมัติ ค่าที่เลือกที่นี่อาจถูกเขียนทับ
จำนวน	นี่คือตัวเลขที่เลือกได้อย่างอิสระซึ่งจะแสดงอยู่ในภาพรวม เช่น จำนวนพื้นที่จอดรถที่จะวัดปริมาณการใช้
ชื่อ	ที่นี่คุณสามารถตั้งชื่อตัวนับกลางได้
คำอธิบาย	ที่นี่คุณสามารถเพิ่มคำอธิบายเล็กๆ น้อยๆ ได้
ฉลาก	ตัวอักษรที่เลือกได้อย่างอิสระซึ่งจะปรากฏในภาพรวมเมื่อเสียบปลั๊กรถยนต์ หากคุณเลือก User ชื่อผู้ใช้หรือชื่อบนการ์ด RFID จะปรากฏขึ้น
RFID คงที่	หากไม่มีเครื่องอ่าน RFID สามารถตั้งค่า RFID แบบตายตัว (สำหรับ OCPP เป็นหลัก) ได้ที่นี่
ประเภทอุปกรณ์	ด้วยรายการตัวเลือกนี้ คุณจะระบุว่าเป็นอุปกรณ์ใด ตัวจัดการการชาร์จรองรับอุปกรณ์หลายชนิด เราจะขยายรายการอุปกรณ์ที่รองรับเมื่อเวลาผ่านไป หนึ่งในอุปกรณ์ที่รองรับคือ cFos Power Brain Wallbox คุณยังสามารถค้นหาวอลล์บ็อกซ์ทั่วไปอื่นๆ ได้ที่นี่ คุณต้องตั้งค่าสิ่งต่อไปนี้สำหรับวอลล์บ็อกซ์:
ที่อยู่	ด้วยที่อยู่ปลายทาง คุณจะแจ้งให้ผู้จัดการการชาร์จทราบว่าควรระบุที่อยู่อุปกรณ์อย่างไร คุณสามารถระบุที่อยู่ IP:พอร์ตหรือ HTTP, HTTPS URL หรือพอร์ต COM จากนั้นระบุพารามิเตอร์ COM เช่น COM1,9600,8,n,1 สำหรับ OCPP ให้ป้อน ID จุดชาร์จของวอลล์บ็อกซ์ที่นี่ สำหรับวอลล์บ็อกซ์ cFos Power Brain คุณสามารถป้อน # และหมายเลขซีเรียลแทนที่อยู่ได้ เช่น #W00-1234 จากนั้น cFos Charging Manager จะค้นหาวอลล์บ็อกซ์เหล่านี้ในเครือข่ายท้องถิ่น ซึ่งหมายความว่าเขาสามารถค้นหาได้แม้ว่าที่อยู่จะเปลี่ยนไปก็ตาม นอกจากนี้ยังช่วยให้ระบบขนาดใหญ่สามารถใช้การกำหนดค่าสำเร็จรูปได้ จากนั้นช่างไฟฟ้าจะติดตั้งวอลล์บ็อกซ์พร้อมหมายเลขซีเรียลที่ถูกต้องสำหรับที่จอดรถแต่ละแห่ง จากนั้นการกำหนดค่าที่กำหนดไว้ล่วงหน้าตามหมายเลขซีเรียลจะถูกนำเข้าไปยังการจัดการน้ำหนักบรรทุก รวมถึงชื่อและหมายเลขสำหรับพื้นที่จอดรถ ดังนั้นจึงแทบไม่ต้องใช้ความพยายามในการกำหนดค่าในสถานที่สำหรับการจัดการน้ำหนักบรรทุก
ID	หากอุปกรณ์นั้นเป็นอุปกรณ์ Modbus คุณต้องป้อน Modbus Slave ID ของอุปกรณ์ที่นี่ สำหรับอุปกรณ์ OCPP ให้ป้อน Plug ID ที่นี่
ระงับการเชื่อมต่อ TCP	หากตั้งค่าไว้ การเชื่อมต่อ TCP กับอุปกรณ์นี้จะยังคงอยู่ แทนที่จะสร้างและล้างข้อมูลในแต่ละครั้งที่มีการเข้าถึง วิธีนี้สามารถแก้ไขปัญหากับอุปกรณ์บางอย่างได้ การไม่ถือการเชื่อมต่อ TCP จะช่วยประหยัดหน่วยความจำ
ตรึงเคาน์เตอร์	หากวอลล์บ็อกซ์ไม่มีมิเตอร์เป็นของตัวเอง คุณสามารถ "ติด" มิเตอร์เข้ากับมิเตอร์ได้ จากนั้นตัวจัดการการชาร์จจะกำหนดมิเตอร์นี้ให้กับวอลล์บ็อกซ์ที่เลือก และพิจารณาว่าข้อมูลพลังงานและพลังงานเป็นของวอลล์บ็อกซ์ที่เกี่ยวข้อง สามารถปักหมุดได้เฉพาะเมตรที่มี "บทบาท" ปริมาณการใช้รถยนต์ไฟฟ้า เท่านั้น
กระแสไฟชาร์จที่ไม่ปลอดภัย (mA) - สำหรับวอลล์บ็อกซ์ cFos Power Brain เท่านั้น	หากวอลล์บ็อกซ์เข้าสู่ระบบป้องกันความล้มเหลวเป็นเวลานานกว่า 3 นาทีหลังจากการสื่อสารล้มเหลว สามารถตั้งค่ากระแสการชาร์จที่จะใช้ได้ที่นี่ 0 = จากนั้นปิดใช้งานการชาร์จ 1 = ใช้กระแสไฟชาร์จขั้นต่ำที่ตั้งไว้
กระแสไฟขั้นต่ำ	กระแสไฟชาร์จขั้นต่ำที่ต่ำกว่าซึ่งการชาร์จถูกปิดใช้งานและเริ่มการหยุดชั่วคราว 300 วินาที ข้อมูลจำเพาะในหน่วย mA อย่างน้อย 6000mA (6A) รถยนต์บางคันจำเป็นต้องเพิ่มเพื่อเริ่มการชาร์จ เช่น Zoe 8A, Land Rover อาจเป็น 9A
กระแสไฟสูงสุด	กระแสไฟชาร์จสูงสุดต่อเฟสในหน่วย mA ที่วอลล์บ็อกซ์นี้รองรับหรือตามสูตร คุณสามารถใช้สูตรเพื่อจำกัดกระแสการชาร์จแบบไดนามิกได้ การใช้งาน เช่น ในอาคารอพาร์ตเมนต์ที่มี กล่องติดผนังด้านหลังเมตรของอพาร์ตเมนต์
ลำดับความสำคัญ	กำลังโหลดลำดับความสำคัญ ค่าเริ่มต้นคือ 1 ลำดับความสำคัญที่สูงกว่าจะได้รับกระแสการชาร์จที่มีอยู่ทั้งหมดก่อน จากนั้นวอลล์บ็อกซ์ที่มีลำดับความสำคัญต่ำกว่า
การหมุนเฟส	ตัวจัดการการชาร์จสามารถตรวจจับความไม่สมดุลของเฟส (โหลดที่ไม่สมดุล) (โดยที่วอลล์บ็อกซ์มีมิเตอร์ที่เหมาะสมหรือมิเตอร์ที่สามารถจ่ายกระแสไฟของแต่ละเฟสที่เชื่อมต่ออยู่ได้) หากโหลดที่ไม่สมดุลมากกว่า 4.5 kW ตัวจัดการการชาร์จจะลดกระแสการชาร์จของสถานีชาร์จนี้หรือปิดการชาร์จชั่วคราวจนกว่าความสมมาตรกลับคืนมา หากคุณต้องการชาร์จรถหลายคันบนวอลล์บ็อกซ์ที่แตกต่างกัน ควรหมุนตำแหน่งเฟสระหว่างการติดตั้งโดยเปรียบเทียบกับวอลล์บ็อกซ์อื่นๆ คุณสามารถตั้งค่าการหมุนเฟสได้ที่นี่ คำแนะนำ: ทำให้สม่ำเสมอเช่น 1 EVSE 0 องศา, 2nd EVSE 120 องศา, 3rd EVSE 240 องศา, EVSE ครั้งที่ 4 อีกครั้ง 0 องศา เป็นต้น หมายเหตุ: การหมุนเฟสหมายถึงการหมุนเฟสระหว่างวอลล์บ็อกซ์และเฟสหลักของอาคาร มิเตอร์และวอลล์บ็อกซ์ต้องมีการหมุนเฟสเท่ากันเสมอ กรณีนี้ควรเป็นกรณีที่มีการติดตั้งมิเตอร์ในวอลล์บ็อกซ์เสมอ ในขณะที่คุณควรคำนึงถึงเรื่องนี้เมื่อติดตั้งมิเตอร์ภายนอก การแสดงเฟสต่างๆ ในกล่องเลือกในเว็บอินเทอร์เฟซจะบอกเฟสของการติดตั้งอาคารที่วอลล์บ็อกซ์ทั้ง 3 เฟสอ้างอิงถึง เช่น ที่ 120 องศา, L2,L3,L1, เฟสวอลล์บ็อกซ์ L1,L2,L3 อยู่ที่ อาคารเฟส L2,L3,L1 เชื่อมต่อกัน ตัวอย่างเช่น หากรถยนต์กำลังชาร์จบนเฟส L1 และวอลล์บ็อกซ์เชื่อมต่อด้วยการหมุนเฟส 120 องศา เฟส L2 จะถูกโหลดในอาคารและแสดงบนเว็บอินเทอร์เฟซ
เฟส	เฟสที่วอลล์บ็อกซ์ใช้หรือ "กำหนด" การตรวจจับตามค่าตัวนับที่เกี่ยวข้องกับเฟสเมื่อทำการชาร์จ
การสลับเฟสอัตโนมัติ - สำหรับวอลล์บ็อกซ์ cFos Power Brain เท่านั้น	หากเป็นไปได้ ให้สลับระหว่าง 1 เฟสและ 3 เฟสโดยอัตโนมัติเพื่อให้ใช้ PV ส่วนเกินได้ดีขึ้นในกรณีที่ชาร์จเกิน หรือพยายามชาร์จในกรณีของการจัดการโหลดตามปกติ หากยังมีพลังงานเพียงพอในแต่ละบุคคล เฟส
รถปลุก	cFos Charging Manager พยายามปลุกรถหากไม่ได้ชาร์จ ขณะนี้สามารถทำได้เฉพาะกับ cFos Power Brain Wallbox ภายใต้ Modbus
ให้รถนอน	รถบางคันไม่หลับหลังจากชาร์จแล้วใช้พลังงานจากแบตเตอรี่ 12V cFos Charging Manager พยายามจดจำสิ่งนี้และป้องกันไม่ให้มีการชาร์จซ้ำอย่างต่อเนื่อง
ประหยัดแบตเตอรี่	หากรถของคุณชาร์จแบตเตอรี่เต็ม 100% เสมอ cFos Charging Manager สามารถหยุดชาร์จทันทีที่กระแสไฟชาร์จต่ำกว่าขีดจำกัดที่กำหนด การโหลดจะหยุดลงหากเกินเกณฑ์ที่ระบุเป็นเวลาอย่างน้อย 1 นาทีและจากนั้นเป็นเวลา 30 วินาที ต่ำกว่าเกณฑ์
ประหยัดแบตเตอรี่2	หากรถของคุณชาร์จแบตเตอรี่เต็ม 100% เสมอ cFos Charging Manager สามารถหยุดชาร์จทันทีที่กระแสไฟชาร์จต่ำกว่าเกณฑ์นี้เป็นเวลานานกว่า 60 วินาที
เปิดการชาร์จทิ้งไว้	สำหรับกล่องติดผนังที่ไม่แสดงค่าสถานะที่มีความหมายอีกต่อไปเมื่อปิดใช้งานการชาร์จ
การชดเชยกระแสไฟชาร์จ (mA)	ซึ่งสามารถช่วยควบคุมตัวจัดการการชาร์จได้ หากรถใช้กระแสไฟชาร์จน้อยกว่าที่นำเสนออยู่เสมอ จากนั้นตัวจัดการการชาร์จจะตั้งค่าออฟเซ็ตให้รถคันนี้ที่นี่เสมอ
มาก่อนได้ก่อน	รถที่มีลำดับความสำคัญเท่ากันจะถูกโหลดตามหลักการมาก่อนได้ก่อน กล่าวคือ รถที่เสียบปลั๊กก่อนจะได้รับลำดับความสำคัญสูงกว่าเล็กน้อยภายในลำดับความสำคัญเดียวกัน ด้วยเครื่องชาร์จแบบเร็ว อาจหมายความว่าจุดชาร์จจะพร้อมใช้งานสำหรับรถคันถัดไปโดยเร็วที่สุด
แสดงไดอะแกรมพร้อมอุปกรณ์	สำหรับอุปกรณ์นี้ ข้อมูลการวัดจะแสดงเป็นแผนภาพ
แสดงในภาพรวม	หากทำเครื่องหมายไว้ จะแสดงบนแดชบอร์ดด้านล่างแผนภูมิ
แสดงในแผนภาพภาพรวม	สำหรับอุปกรณ์นี้ ข้อมูลการวัดจะแสดงในแผนภาพภาพรวมในแดชบอร์ด
ซ่อนอุปกรณ์	หากทำเครื่องหมายไว้ จะไม่แสดงเป็นไทล์ (เว้นแต่จะเลือก "แสดงอุปกรณ์ทั้งหมด")
เผยแพร่ข้อมูลผ่าน MQTT	ค่าปัจจุบันสำหรับอุปกรณ์นี้เผยแพร่ผ่าน MQTT
เผยแพร่ข้อมูลอุปกรณ์ผ่าน Modbus	ค่าปัจจุบันสำหรับอุปกรณ์นี้เผยแพร่ผ่านเซิร์ฟเวอร์ Modbus
บันทึกการวัด	ค่าปัจจุบันจะถูกบันทึกสำหรับอุปกรณ์นี้เพื่อแสดงเป็นแผนภาพหากจำเป็น
ข้อมูลที่ลงนาม	บันทึกการอ่านมาตรที่มีลายเซ็นภายนอก: หากวอลล์บ็อกซ์ส่งการอ่านมาตรที่มีลายเซ็นดิจิทัล (กฎหมายการสอบเทียบ) ข้อมูลเหล่านี้จะถูกบันทึกพร้อมกับข้อมูลสำหรับกระบวนการชาร์จ ลงนามและบันทึกการอ่านมิเตอร์ภายใน: คุณสามารถบันทึกการอ่านมิเตอร์ที่มีลายเซ็นดิจิทัลของคุณเองสำหรับกระบวนการชาร์จได้ หากวอลล์บ็อกซ์ไม่ได้จัดเตรียมไว้ (ไม่มีสิทธิ์ในการสอบเทียบ) คุณสามารถดู คำอธิบายเพิ่มเติมเกี่ยวกับกฎหมายการสอบเทียบ ได้ที่นี่
URL เกตเวย์ OPP	โหมดเกตเวย์ OCPP: URL ที่ cFos Charging Manager ส่งต่อการสื่อสาร OCPP ไปยังแบ็คเอนด์
รหัสผ่านเกตเวย์ OPPPP	โหมดเกตเวย์ OCPP: รหัสผ่านสำหรับแบ็กเอนด์ OCPP
รหัสไคลเอ็นต์เกตเวย์ OCPP	โหมดเกตเวย์ OCPP: รหัสไคลเอ็นต์ที่ cFos Charging Manager รายงานไปยังแบ็กเอนด์
รหัสตัวเชื่อมต่อเกตเวย์ OPP	โหมดเกตเวย์ OCPP: แสดง ID ตัวเชื่อมต่อที่กำหนดโดยอัตโนมัติ
OCPP Gateway SOCKS โฮสต์	URL ของพร็อกซี SOCKS หากการเข้าถึงแบ็กเอนด์ OCPP เกิดขึ้นผ่านเกตเวย์มิเตอร์อัจฉริยะ เป็นต้น
OCPP Gateway SOCKS รับรองความถูกต้อง	ที่นี่คุณสามารถเลือก TLS ได้หากจำเป็น
ชื่อผู้ผลิตที่แตกต่างกัน	หากจำเป็น คุณสามารถป้อนชื่อผู้ผลิตที่นี่เพื่อใช้แทน "cFos" ชื่อนี้อาจปรากฏในแอปสำหรับแบ็กเอนด์ OCPP ของคุณ
ชื่อรุ่นที่แตกต่างกัน	หากจำเป็น คุณสามารถป้อนชื่อรุ่นที่นี่เพื่อใช้แทน 'cFos' ชื่อรุ่นอาจปรากฏในแอปสำหรับแบ็กเอนด์ OCPP ของคุณ
ส่งสถานะตัวจัดการการชาร์จเป็นตัวเชื่อมต่อ 0	หากเปิดใช้งาน สถานะของตัวจัดการการชาร์จจะถูกส่งไปยังแบ็คเอนด์เป็นตัวเชื่อมต่อ 0 ของ Wallbox
ใช้ใบรับรองของคุณเอง	หากเปิดใช้งาน ใบรับรอง SSL ที่คุณอัปโหลดภายใต้การกำหนดค่าจะถูกนำมาใช้ หากปิดใช้งาน ระบบจะใช้ใบรับรองที่ลงนามเองตามค่าเริ่มต้น
การบำรุงรักษาระยะไกล	หากวอลล์บ็อกซ์มีเว็บ UI คุณจะถูกนำไปยังเว็บดังกล่าวเมื่อคุณคลิกปุ่ม "การบำรุงรักษาระยะไกล"
วิธีอื่น	หากการส่งต่อไม่ทำงาน คุณสามารถเลือกวิธีอื่นได้
ผู้ใช้ กฎการชาร์จ	ที่นี่คุณสามารถป้อนผู้ใช้และกฎการโหลดตามที่อธิบายไว้ในหน้า กฎการโหลด คุณยังสามารถตั้งค่าการมอบหมายวอลล์บ็อกซ์ให้กับผู้ใช้ได้ในการจัดการผู้ใช้