با CFos Charging Manager و یک سیستم خورشیدی، میتوانید اطمینان حاصل کنید که خودروی شما فقط زمانی شارژ میشود (تقریباً (*)) که انرژی خورشیدی اضافی در دسترس باشد. در اینجا دستورالعمل هایی برای آن وجود دارد.
ابتدا باید اطمینان حاصل کنید که مدیر شارژ cFos می تواند مازاد PV را اندازه گیری کند. به طور پیش فرض، مدیر شارژ مازاد را به عنوان مصرف شبکه منهای قدرت شارژ خودروهای الکتریکی (با علامت مخالف) محاسبه می کند. این بدان معنی است که توان شارژ فعلی خودروهای الکتریکی از منبع تغذیه شبکه جاری کسر می شود. اگر مقدار منفی باقی بماند، مقدار (مثبت) مازاد در نظر گرفته می شود. به عبارت دیگر: مازاد PV چیزی است که اگر ماشین شارژ نمی شد به شبکه تغذیه می شد. برای مازاد PV، مدیر شارژ cFos توان فعال را در تمام فازها در نظر می گیرد. این به این دلیل است که کنتور دو جهته تعادل را محاسبه می کند، یعنی اگر برق از یک فاز کشیده شود و به فاز دیگر وارد شود، کنتور دو جهته جریان ها را جبران می کند، به طوری که تنها اینکه آیا و چه مقدار توان کشیده شده یا به طور کلی تغذیه شده است. در نظر گرفته شده است. اگر میخواهید مازاد PV را متفاوت محاسبه کنید، میتوانید فرمولی را در تنظیمات کلی مدیر شارژ تنظیم کنید.
سپس مدیر شارژ، توان فعال اضافی PV را به فازهای مورد استفاده یا پیش بینی شده منتقل می کند تا تصمیم بگیرد که آیا خودرو مجاز به شارژ است یا خیر. حداقل جریان شارژ مشخص شده در تنظیمات برای هر جعبه دیواری، معمولاً 6 آمپر، و در برخی خودروها حتی بیشتر اعمال می شود. بنابراین فقط می توان آن را با مازاد PV از این حداقل جریان شارژ کرد. این بدان معناست که حداقل 6 A× 230 V = 1.4 کیلو وات برای شارژ تک فاز و تقریباً 4.2 کیلو وات برای شارژ سه فاز باید در دسترس باشد. در این صورت، مدیر شارژ می تواند شارژ اضافی PV را شروع کند.
(*) به دلیل عدم دقت در اندازه گیری و محاسبات، ممکن است مصرف شبکه ای جزئی یا تغذیه جزئی در منطقه مرزی رخ دهد.
برای اینکه مدیر شارژ cFos بتواند مازاد PV را تعیین کند، باید بداند چه توانی در نقطه انتقال شبکه، یعنی در متر دو طرفه جریان دارد و همچنین قدرت شارژی که در حال حاضر استفاده میشود. اکثریت قریب به اتفاق سیستم های PV با یک "متر هوشمند" نصب می شوند که مصرف شبکه یا تغذیه را اندازه گیری می کند. بنابراین باید این متر را در مدیر شارژ cFos به عنوان یک کاشی با نقش "مرجع شبکه" تنظیم کنید. همچنین به یک وال باکس با متر نیاز دارید یا می توانید یک متر جداگانه نصب کنید و آن را به کاشی دیوار باکس وصل کنید.
توجه: اگر نمی توانید مصرف شبکه را از منظومه شمسی خود بخوانید، می توانید یک متر دو طرفه خارجی در نزدیکی کنتور دو طرفه نصب کنید و آن را با استفاده از مدیر شارژ cFos بخوانید.
همچنین میتوانید همه تولیدکنندگان و مصرفکنندگان را (به استثنای خودروهای الکتریکی) اندازهگیری کنید. سپس مدیر شارژ cFos می تواند مازاد PV را به عنوان تولید منهای مصرف تعیین کند. در اینجا دو مفهوم اندازه گیری ممکن وجود دارد:
برای اینکه شارژ اضافی PV موفقیت آمیز باشد، باید مراحل زیر را انجام دهید:
اگر همیشه یک خودرو را شارژ می کنید، می توانید فازهای استفاده شده در تنظیمات کاشی دیوار باکس را تنظیم کنید، در غیر این صورت فازها را روی "تعیین" تنظیم کنید. اگر «تعیین» را انتخاب کنید، مدیر شارژ پس از وصل کردن خودرو به برق، شارژ تک فاز را فرض میکند. اگر از پیشخوان wallbox یاد بگیرد که از فازهای بعدی استفاده می شود، این را برای کل فرآیند شارژ تا زمانی که از برق جدا نشود به خاطر می آورد. همانطور که در بالا توضیح داده شد، می تواند حداقل توان مورد نیاز برای شارژ اضافی PV را تعیین کند و به محض رسیدن به این توان شروع به شارژ کند.
توجه: اگر با خودروهای مختلف شارژ میکنید و بنابراین مصرف فاز را روی «تعیین» تنظیم میکنید، به دلیل پیشبینی اولیه تک فاز، شارژ میتواند برای چند ثانیه از 1.4 کیلو وات شروع شود. سپس مدیر شارژ پس از مدت کوتاهی دوباره شارژ را خاموش می کند و تنها زمانی آن را دوباره شروع می کند که توان اضافی کافی برای فازهای مورد استفاده وجود داشته باشد.
اگر یک جعبه دیواری با سوئیچ فاز دارید، می توانید از این عملکرد برای تغییر فازهای مورد استفاده در مواقعی استفاده کنید که سیستم خورشیدی همیشه نمی تواند انرژی کافی برای شارژ سه فاز تولید کند و بنابراین تک فاز با انرژی خورشیدی کمتر شارژ می شود. در اینجا دستورالعمل های ما برای تعویض فاز و مستندات ما برای سوئیچینگ فاز خودکار آمده است.
سیستم کنترل تعبیه شده در یک سیستم ذخیره سازی باتری خانگی همیشه سعی می کند توان مصرفی از شبکه و تغذیه را به حداقل برساند. به این معنی که قبل از اینکه برق از شبکه کشیده شود، ذخیره سازی تخلیه می شود و قبل از تغذیه برق، ذخیره سازی شارژ می شود. میتوانید با تنظیم یک کاشی شمارنده با نقش «ذخیرهسازی»، قدرت شارژ و دشارژ فعلی را به مدیر شارژ cFos منتقل کنید. در اینجا می توانید عملکرد فعلی حافظه دستگاه خود را بخوانید. اگر فضای ذخیرهسازی شما شمارنده ندارد، میتوانید یک شمارنده دو طرفه جداگانه را بازسازی کنید. کاشی شمارنده هنگام شارژ انبار باید مقادیر مثبت و هنگام تخلیه مقادیر منفی را نشان دهد.
نقش کاشی شمارنده مربوطه باید روی "Storage Home" یا "Storage All" تنظیم شود. در هر دو مورد، مدیر شارژ cFos هنگام شارژ شدن واحد ذخیره سازی را نادیده می گیرد، یعنی شارژ واحد ذخیره سازی را به عنوان مصرف در نظر نمی گیرد، زیرا واحد ذخیره سازی بلافاصله به محض اینکه مصرف شبکه رخ می دهد، شارژ را متوقف می کند. مدیر شارژ cFos تنها توان تخلیه را به عنوان تولید یک مرکز ذخیره سازی با نقش "Storage All" در نظر می گیرد، یعنی تنها در این صورت به عنوان مازاد استفاده می شود. برخی از مشتریان ما واحدهای ذخیره سازی خود را به قصد استفاده از آنها برای شارژ خودروهای الکتریکی خریداری کرده اند، یعنی از نقش "Storage All" استفاده می کنند. اکثر مشتریان ما می خواهند با شارژ کردن ماشین الکتریکی از چرخه شارژ باتری جلوگیری کنند و بنابراین نقش "خانه ذخیره سازی" را انتخاب می کنند. بنابراین، نیروی تخلیه باید فقط برای مصرف باقیمانده خانگی استفاده شود و نه برای شارژ اضافی ماشین الکتریکی. در نقش "Storage Home"، مدیر شارژ cFos قدرت تخلیه را در صورت وجود مازاد نادیده می گیرد.
نسخههای جدیدتر مدیر شارژ cFos از کنترل دقیق ذخیرهسازی باتری با استفاده از قوانین شارژ برای ذخیره باتری پشتیبانی میکنند. اگر یک سیستم ذخیره باتری قابل کنترل دارید، می توانید از آن برای بهینه سازی شارژ بیشتر استفاده کنید.
نکته برای اینورترهای هیبریدی: برخی از اینورترهای هیبریدی مقداری را برای توان تولید گزارش میکنند که توسط توان ذخیرهسازی مخدوش میشود. برای اصلاح این موضوع، مدیر شارژ cFos یک گزینه "اینورتر هیبریدی" ارائه می دهد. لطفاً توجه داشته باشید که اینورترهای هیبریدی با نقش "تولید" فقط خروجی سیستم PV را نمایش می دهند. با استفاده از گزینه «اینورتر هیبریدی» میتوانید توان ذخیرهسازی را اصلاح کنید.
قوانین شارژ Wallbox، که می توانید برای Wallbox، برای کاربر یا برای یک RFID خاص تنظیم کنید، دارای گزینه PV Excess هستند. هنگامی که مدیر شارژ cFos قدرت شارژ را توزیع می کند، در مرحله اول مازاد PV محاسبه شده و تمام قوانین شارژی را که این گزینه برای آنها تنظیم شده است، در نظر می گیرد. تنها در مرحله دوم، او قدرت شارژ را به خودروهایی تقسیم میکند که شارژ بیش از حد PV را نمیخواهند. برای شارژ بیش از حد، شرط "PV Excess >= x" را در قانون شارژ تنظیم می کنید، معمولا PV اضافی ≥ 6500 mA. به عنوان یک اقدام، قانون را طوری پیکربندی کنید که مازاد PV موجود را تحویل دهد. علاوه بر این، میتوانید تعیین کنید که چه مدت میتواند از شرط فراتر رود و قانون همچنان اجرا شود. 300 ثانیه توصیه می شود. این به این معنی است که اگر یک ابر خروجی خورشیدی را برای حداکثر 5 دقیقه در هنگام شارژ اضافی کاهش دهد، شارژ نیز با حداقل جریان شارژ به مدت 5 دقیقه با استفاده از شبکه انجام می شود. این بدان معنی بود که آنها از توقف مکرر مغازه در هنگام تغییر آب و هوا اجتناب می کردند.
توجه: با شروع نسخه 2.4، می توانید یک قانون شارژ اضافی PV از پیش ساخته شده را انتخاب کنید. همچنین، میتوانید قوانین شارژ اضافی PV را در «مجموعه قوانین شارژ شخصی» خود ایجاد کنید. میتوانید مجموعه قوانین شارژ را در کادر انتخاب بالای قوانین شارژ تغییر دهید.
خواندن مقادیر از منظومه شمسی: بسیاری از اینورترها و کنتورهای هوشمند در منظومه شمسی را می توان با استفاده از "اینورتر / متر خورشیدی SunSpec" خواند. SMA Home Manager معمولاً با SMA نصب می شود. مدیر شارژ cFos نوع متر مخصوص به خود را برای این کار دارد. Fronius و Kostal پشتیبانی خوبی از SunSpec دارند. تعریف کنتور جداگانه ای برای کنتور برق کوستال (متر مصرف اصلی) وجود دارد. می توانید اینورترهای قدیمی Kostal را با تعریف متر مبتنی بر HTTP بخوانید. می توانید تعاریف مختلف متر را در صفحه دستگاه های ما که توسط مدیر شارژ cFos پشتیبانی می شود بارگیری کنید. برای بسیاری از دستگاه های چینی، ما تعاریف متری را برای متر مصرف شبکه، اینورتر و ذخیره باتری ارائه می دهیم. برای اینورترهای هیبریدی با SunSpec، باید بررسی کنید که آیا انرژی باتری در توان اینورتر گنجانده شده است یا خیر. تولید و توان باتری باید جداگانه خوانده شود. دستورالعمل های ما برای برخی از متر و اینورتر می تواند در اینجا کمک کند.
توجه: برای رعایت قوانین شارژ، مدیریت بار باید فعال باشد، یعنی حالت باید روی "توزیع بار" تنظیم شود نه "مانیتور".
نکته: اگر سیستم PV شما دیگر حداقل توان مورد نیاز برای شارژ را در زمستان یا در طول دوره انتقال تولید نمی کند، می توانید مقدار کمتر از 6000 میلی آمپر را نیز به عنوان حد جریان شروع تعیین کنید. سپس سیستم با مازاد خورشید شارژ می شود در حالی که تا حدی از شبکه کشیده می شود.
نکته: برای اطمینان از شارژ شدن خودروی شما در صبح روز بعد، میتوانید علاوه بر قانون اضافی، یک قانون مبتنی بر زمان نیز تعیین کنید: زمان، شروع: 9:00 بعد از ظهر، پایان: 6:00 صبح، قدرت 6000. به عنوان مثال، اگر ماشین همچنان در شب به برق نیاز دارد، برای شارژ کامل، میتوانید از شبکه یا از ذخیرهسازی شارژ کنید.