На всеки няколко секунди мениджърът за зареждане оценява правилата за зареждане, зададени на EVSE, и правилата на потребителите, съхранени за това EVSE. Всеки набор от правила за зареждане за EVSE и за потребителя се търси във въведения ред. Щом дадено правило за зареждане се приложи, то се прилага и всички следващи правила се игнорират. Ако е посочено поне едно правило за зареждане, но не е намерено такова, се прилага ток на зареждане 0. Това се случва за набора от правила за EVSE и за набора от правила на потребителя. Ако се прилагат и двата набора правила за EVSE и за потребителя, мениджърът за зареждане взема по-малката зарядна мощност.

За всяко правило можете да посочите дните от седмицата, за които то да се прилага.
Съществуват следните видове правила:

Всяко правило съдържа стойност "Мощност" и режим.
Значението на тази стойност "Мощност" може да се променя в зависимост от режима, в

Мениджърът за зареждане интерпретира резултата от оценката като "желание" на зарядната станция за определена мощност на зареждане. Тя се разпределя между превозните средства за зареждане в зависимост от наличната мощност за зареждане.

Например, можете да разрешите зареждането само в рамките на определено време с тази система:
Правило 1: Време: От 8:00 до 12:00 часа "В проценти" 100

Време за подрязване: За някои правила за зареждане можете да зададете време за подрязване в секунди. Ако условията за правилото вече не се прилагат, мениджърът за таксуване на cFos все пак оставя това правило активно за продължителността на времето за подрязване. Това ви позволява да поддържате излишък от слънчева енергия за зареждане, например, дори ако облак закрие за кратко слънчевата система.

Зареждане с помощта на слънчева енергия

Правило 1: Слънчева енергия, 8,5 A(8500 mA) слънчева енергия, "Производство минус мощност" 1500, така че зареждайте, когато е налична поне 8,5 A (8500 mA) слънчева енергия, но винаги оставяйте 1,5 A (1500 mA) за останалата част от домакинството.

Правило 2: Соларна енергия, ограничение на стартовия ток: 6,5 A(6500 mA), "соларен излишък", това активира излишно зареждане със съществуващия излишък от захранване от 6,5 A.
И в двата случая можете да зададете максимално време за недостиг. Т.е. след като правилото е активно и след това настъпи подбиване на границата на тока, правилото все още се прилага за зададеното време. Това предотвратява изключването на зареждането от Charging Manager по време на кратки облаци.

Формула

Токът се определя по формула, вижте инструкциите за формулите. Токът може да се управлява като непрекъснат. Можете обаче да включвате и изключвате зареждането с условния оператор.

Цена

Зареждането започва веднага щом цената на електроенергията е по-малка или равна на стойност в евро. Алтернативно можете да зададете и ниво на цената, което трябва да бъде достигнато. Като доставчици на електроенергия с променливи цени на електроенергията, мениджърът за зареждане на cFos понастоящем поддържа Awattar и Tibber. За да може да се използва правилото за таксуване, базирано на цената, трябва да изберете доставчика на енергия на началната страница, Настройки на Charging Manager. За Tibber все още е необходимо да заявите токена OAuth. За тази цел има уеб връзка Tibber в "Configuation" (Конфигуриране), която става активна веднага след като изберете Tibber като доставчик на енергия. Tibber дефинира ценовото ниво, както следва: много скъпо: 140% над 3-дневната средна стойност, скъпо: 115% над средната стойност, нормално: 90%-115% от средната стойност, евтино: под 90% от средната стойност, много евтино: под 60% от средната стойност. Мениджърът за таксуване на cFos взема ценовото ниво от Tibber и съответно го изчислява за Awattar.
Ако изберете "Charging Manager" (Мениджър за зареждане) като доставчик на енергия (в настройките на Charging Manager), цената и ценовото ниво се определят чрез прочитане на глобалните променливи на Charging Manager _set_price и _set_price_level. Това ви позволява да използвате потребителски измервателни уреди за извикване на цени от доставчици с HTTP API и JSON и да ги използвате за ценови правила. Ако имате доставчик на енергия, който предоставя информация за цените чрез HTTP API, можете да създадете съответното "определение на измервателен уред". Като пример можете да изтеглите дефиниция на измервателен уред от spot-hinta.fi:Поддържани устройства и дефиниции на измервателни уреди

Условия

Можете да използвате формула (вж. " Формули"), за да определите кога правилото за таксуване да бъде активно. Ако формулата върне стойност, различна от нула, правилото за зареждане става активно. То става неактивно, когато формулата върне нула и времето за подрязване е изтекло. Формулите могат да се използват за търсене на стойности на броячи, входове и променливи на мениджъра за зареждане.

Вход / Input

Можете също така да използвате контроли за зареждане с превключващ вход. Например EVSE cFos има 2 входа S0. За да ги използвате, можете да настроите измервателен уред cFos Power Brain Controller S0 в cFos Charging Manager като устройство с роля "Display". Ако приемем, че този измервателен уред има идентификатор на устройството M1, можете да адресирате входа S0-1, като използвате +M1#0 или -M1#0 ("+" означава, че правилото е активно, когато входът S0 е затворен, "-", когато е отворен).

Ако например искате да контролирате тока на зареждане чрез външен превключвател или да използвате приемник за контрол на пулсациите, който превключва реле в съответствие със спецификациите на доставчика на енергия, можете да използвате следните правила за зареждане:

Първото правило за зареждане гласи, че автомобилът трябва да се зарежда с 8 А, ако входът S0 е отворен.
Второто правило за зареждане гарантира, че автомобилът се зарежда с 16 А, ако не се прилага правило 1. Тук се превключва между 8A и 16A. Можете също така да настроите автомобила да спре с 1-во правило за зареждане, като зададете 0A, ако релето е отворено.

Второто правило за зареждане е необходимо (както е обяснено по-горе), тъй като веднага щом е налице поне едно правило, мениджърът за зареждане задава ток на зареждане 0, ако не се прилага никакво правило. Ако искате да зареждате автомобила само когато входът е затворен, а не по друг начин (ключа за превключване), едно правило за зареждане с +M1#0 и 16A е достатъчно.

За инструкции как да свържете входовете S0 на cFos Power Brain, вижте нашата страница за входове S0 / броячи S0 и броячи Modbus.