От версия 1.24.0 мениджърът за зареждане на cFos за стенни кутии cFos Power Brain разполага с функция за автоматично превключване на фазите. Ако наличният ток падне под 6 A по време на трифазно зареждане, мениджърът за зареждане на cFos се опитва да превключи wallbox-а на еднофазен.

Стандартът позволява на стеновата кутия да подава към автомобила сигнал за минимум 6 A на фаза, под който тя може само да бъде изключена. Ако излишъкът от слънчева енергия падне под 3 × 6 A × 230 V = 4,14 kW, мениджърът за зареждане превключва на еднофазен режим. Това означава, че еднофазното зареждане е възможно от 1 × 6 A × 230 V = 1,38 kW. Ако стеновата кутия сега зарежда еднофазно и излишъкът се увеличи достатъчно, системата се превключва обратно към трифазно зареждане след определено закъснение (може да се зададе в общите параметри на мениджъра за зареждане)

Дори и без излишък на слънчева енергия, мениджърът за зареждане cFos превключва на еднофазно зареждане, ако има достатъчен ток на фаза 1, но наличният ток на фаза 2 или 3 е твърде малък. Ако по-късно отново има достатъчен ток по всички фази, мениджърът за зареждане превключва отново на трифазен режим. Това е полезно, ако като цяло има малко наличен ток в случай на управление на товара или ако имате голям товар на определена фаза. Тогава той може да бъде свързан по такъв начин, че (ако е необходимо след завъртането на фазите) този товар да бъде свързан към фаза 2 или фаза 3 от гледна точка на wallbox.

Мениджърът за зареждане на cFos се справя и с превключването на фазите чрез "профилите за зареждане" на OCPP, при условие че стеновата кутия поддържа това. Стеновата кутия cFos Power Brain поддържа превключване на фазите чрез Modbus и чрез OCPP.

В диалога "Презапис" можете да зададете дали кутията за стена да се превключи на еднофазна или трифазна за текущия процес на зареждане. Това отменя автоматичното превключване на фазите.

За целите на автоматизацията можете да дефинирате дефинирана от потребителя променлива "switch_phases" със следните стойности във всяка кутия за стена, настроена в мениджъра за зареждане: 1 = еднофазна, 3 = трифазна, -1 = игнориране.
Стойностите 1 и 3 отменят и автоматичното превключване на фазите. Това ви позволява да дефинирате свои собствени формули за превключване на фазите, като използвате променливите на Charging Manager. Потребителският интерфейс "Презапис" има приоритет пред променливите.

Превключване на фази с помощта на RFID

Имаме #най-добрия потребител в света! Имаше запитване за превключване на cFos Power Brain Wallbox Solar между еднофазен и трифазен режим с помощта на RFID. Благодарим ви за идеята да реализираме това с потребителски зададен изход на RFID картата по следния начин:
Настройте RFID за трифазно зареждане в потребителските настройки и задайте "Method" като изход на Charging Manager: GET и "URL" за тази карта:
http://localhost/cnf?cmd=modbus&device=evse&write=8087&value=0
За еднофазно зареждане можете да настроите RFID карта с Charging Manager Изход "Method": GET и като "URL":
http://localhost/cnf?cmd=modbus&device=evse&write=8087&value=1
Предпоставка за това е Wallbox да работи като Master с активирано управление на натоварването.

Моля, активирайте тази функция в "Конфигурация" -> "Хардуер", за да могат да се превключват фазите при включване:

Можете също така да конфигурирате времето за превключване на фазите, което кутията cFos Power Brain Wallbox изчаква при ток на зареждане 0 A, за да може автомобилът да обработи превключването. Можете също така да зададете дали искате да симулирате "изключване" на щепсела за зареждане. Някои автомобили намират това за по-добро, други го интерпретират като грешка. Ще се радваме да чуем как работи това с вашия модел автомобил.

Ако не се нуждаете от превключване на фазите, можете да използвате реле 2 и за превключване на 230V (!) устройства. Можете да активирате тази функция тук и след това да управлявате релето с помощта на изходите на Modbus или Charging Manager. Моля, обърнете внимание, че само едно реле може да бъде превключвано в даден момент, т.е. реле 2 се изключва, когато реле 1 (за разрешаване на зареждането) е активно.