A partir de la versión 1.24.0, el Gestor de Carga cFos para las wallboxes cFos Power Brain dispone de cambio automático de fase. Si la corriente disponible cae por debajo de 6 A durante la carga trifásica, el Gestor de Carga cFos intenta conmutar la Wallbox a monofásica.

La norma permite que la Wallbox señale al coche un mínimo de 6 A por fase, por debajo de los cuales sólo puede desconectarse. Si el excedente solar cae por debajo de 3 × 6 A × 230 V = 4,14 kW, el gestor de carga pasa a monofásico. Esto significa que la carga monofásica es posible a partir de 1 × 6 A × 230 V = 1, 38 kW. Si la Wallbox está cargando ahora en monofásico y el excedente aumenta lo suficiente, el sistema vuelve a cambiar a trifásico después de un cierto retardo (se puede ajustar en los parámetros generales del Gestor de carga)

Incluso sin carga solar excedente, el Gestor de Carga cFos cambia a monofásico si hay suficiente corriente disponible en la fase 1, pero la corriente disponible en la fase 2 o 3 es demasiado baja. Si más tarde vuelve a haber corriente suficiente en todas las fases, el Gestor de Carga vuelve a cambiar a trifásico. Esto es útil si hay poca corriente disponible en general en el caso de la gestión de la carga o si tiene una gran carga en una fase en particular. A continuación, puede conectarla de forma que (tras la rotación de fases si es necesario) esta carga se conecte a la fase 2 o a la fase 3 desde el punto de vista de la Wallbox.

El Gestor de Carga cFos también gestiona el cambio de fase a través de los "Perfiles de Carga" de OCPP, siempre que la Wallbox lo soporte. La Wallbox cFos Power Brain admite la conmutación de fases a través de Modbus y a través de OCPP.

En el cuadro de diálogo "Sobrescribir" puede especificar si la Wallbox se conmuta a monofásica o trifásica para el proceso de carga en curso. Esto anula la conmutación automática de fases.

Para fines de automatización, puede definir una variable definida por el usuario "switch_phases" con los siguientes valores en cada Wallbox configurada en el Charging Manager: 1 = monofásica, 3 = trifásica, -1 = ignorar.
Los valores 1 y 3 también anulan la conmutación automática de fases. Esto le permite definir sus propias fórmulas para la conmutación de fases utilizando las variables del Gestor de carga. La interfaz de usuario "Sobrescribir" tiene prioridad sobre las variables.

Conmutación de fases mediante RFID

¡Tenemos al #mejorusuario del mundo! Hubo una petición para cambiar la cFos Power Brain Wallbox Solar entre monofásica y trifásica utilizando RFID. Gracias por la idea de realizar esto con una salida definida por el usuario en la tarjeta RFID de la siguiente manera:
Configure un RFID para la carga trifásica en la configuración del usuario y establezca "Método" como la salida del administrador de carga: GET y "URL" para esta tarjeta:
http://localhost/cnf?cmd=modbus&device=evse&write=8087&value=0
Para la carga monofásica, puede configurar una tarjeta RFID con Charging Manager Salida "Método": GET y como "URL":
http://localhost/cnf?cmd=modbus&device=evse&write=8087&value=1
El requisito previo es que la Wallbox funcione como maestro con la gestión de carga activada.

Active esta función en "Configuración" -> "Hardware" para poder conmutar las fases al enchufar:

También puede configurar el tiempo de conmutación de fase que la cFos Power Brain Wallbox espera a una corriente de carga de 0 A para que el coche pueda procesar la conmutación. También puede especificar si desea simular la "desconexión" del enchufe de carga. Algunos coches encuentran esto mejor, otros lo interpretan como un error. Nos gustaría saber cómo funciona con tu modelo de vehículo.

Si no necesita conmutación de fases, también puede utilizar el relé 2 para conmutar dispositivos de 230 V (!). Puede activar esta función aquí y luego controlar el relé utilizando Modbus o las salidas del Gestor de carga. Tenga en cuenta que sólo se puede conmutar un relé a la vez, es decir, el relé 2 se apaga cuando el relé 1 (para permitir la carga) está activo.