Documentazione
Regole di ricarica
(per versioni firmware < 1.25.2)
La documentazione delle regole di ricarica per le versioni del firmware a partire dalla 1.25.2 è disponibile qui.
Ogni pochi secondi, il Charging Manager valuta le regole di ricarica assegnate al EVSE e quelle degli utenti memorizzati per questo EVSE. Ogni serie di regole di ricarica per l'EVSE e per l'utente viene ricercata nell'ordine in cui è stata inserita. Non appena una regola di ricarica è applicabile, viene applicata e tutte le regole successive vengono ignorate. Se è stata specificata almeno una regola di ricarica ma non ne è stata trovata nessuna, si applica la corrente di ricarica 0. Questo avviene per il set di regole dell'EVSE e per il set di regole dell'utente. Se si applicano sia il set di regole dell'EVSE che quello dell'utente, il Charging Manager adotta la potenza di carica minore.
Per ogni regola è possibile specificare i giorni della settimana per i quali deve essere applicata.
Esistono i seguenti tipi di regole:
| Tempo | La regola si applica dall'ora di inizio impostata all'ora di fine impostata |
| Solare | La regola si applica quando l'energia solare (la somma di tutti i contatori dei produttori) è superiore a una certa soglia |
| Compatibile con l'ambiente | La ricarica può essere ritardata in modo da utilizzare il più possibile energia elettrica da fonti rinnovabili e gravare il meno possibile sulla rete. Ecco un diagramma> e una descrizione della ricarica compatibile con l'ambiente |
| Prezzo | Dopo aver scelto un fornitore di energia elettrica, è possibile caricare non appena il prezzo dell'elettricità scende al di sotto di un livello regolabile |
| Ingresso | La regola si applica quando viene impostato o cancellato un ingresso digitale |
| Condizione | Viene caricato quando viene soddisfatta la condizione specificata |
| Formula | La corrente di carica viene regolata ogni pochi secondi con la formula |
Ogni regola contiene un valore di "Potenza" e una modalità.
Il significato di questo valore "Power" può essere cambiato a seconda della modalità, in
| Assoluto | Il valore è considerato come wattaggio assoluto per la carica |
| In percentuale | Il valore è la percentuale della potenza massima dell'EVSE (in questo caso si potrebbe passare alla percentuale di energia solare in un successivo aggiornamento del software) |
| Potenza di produzione assoluta | Il valore viene ignorato e la potenza solare totale viene considerata come potenza di carica |
| Potenza di produzione in percentuale | Il valore indica una percentuale dell'energia solare |
| Produzione meno Potenza | La potenza di ricarica è pari all'energia solare meno il valore fisso |
| Eccedenza di carica | Qui si trova la documentazione sul caricamento delle eccedenze |
Il Charging Manager interpreta il risultato della valutazione come un "desiderio" della stazione di ricarica per una determinata potenza di ricarica. Questa viene distribuita ai veicoli di ricarica in base alla potenza di ricarica disponibile.
Ad esempio, è possibile consentire la ricarica solo in determinati orari con questo sistema:
Regola 1: Orario: Dalle 8:00 alle 12:00 "In percentuale" 100
Tempo di sottosquadro: Per alcune regole di tariffazione, è possibile specificare un tempo di sottosquadro in secondi. Se le condizioni per la regola non sono più valide, il cFos Charging Manager lascia comunque attiva la regola per la durata del tempo di undercut. Ciò consente di mantenere il surplus di carica solare, ad esempio, anche se una nuvola oscura brevemente il sistema solare.
Ricarica a controllo solare
Regola 1: Solare, 8,5 A(8500 mA) di energia solare, "Produzione meno Potenza" 1500, quindi caricare quando è disponibile almeno 8,5 A (8500 mA) di energia solare, ma lasciare sempre 1,5 A (1500 mA) per il resto della famiglia.
Regola 2: Solare, limite di corrente iniziale: 6,5 A(6500 mA), "surplus solare", attiva il caricamento del surplus con il surplus esistente da un'immissione di 6,5 A.
In entrambi i casi è possibile specificare un tempo massimo di underhoot. In altri termini, dopo che la regola è stata attivata e si è verificato un undercut del limite di corrente, la regola viene applicata ancora per il tempo impostato. In questo modo si evita che il Charging Manager disattivi la carica durante brevi nuvole.
Formula
La corrente è data da una formula, vedi istruzioni per le formule. La corrente può essere gestita come continua. Tuttavia, è possibile attivare e disattivare la carica con l'operatore condizionale.
Prezzo
La ricarica viene avviata non appena il prezzo dell'elettricità è inferiore o uguale a un valore in euro. In alternativa, è possibile specificare un livello di prezzo che deve essere raggiunto. Come fornitori di energia elettrica con prezzi variabili, il Charging Manager di cFos supporta attualmente Awattar e Tibber. Affinché la regola di tariffazione basata sul prezzo sia utilizzabile, è necessario selezionare il fornitore di energia nella pagina iniziale, Impostazioni del Charging Manager. Per Tibber, è ancora necessario richiedere il token OAuth. A tale scopo, alla voce "Configurazione" è presente un link web di Tibber, che diventa attivo non appena si seleziona Tibber come fornitore di energia. Tibber definisce il livello di prezzo come segue: molto caro: 140% sopra la media di 3 giorni, caro: 115% sopra la media, normale: 90%-115% della media, economico: sotto il 90% della media, molto economico: sotto il 60% della media. Il Charging Manger di cFos prende il livello di prezzo da Tibber e lo calcola di conseguenza per Awattar.
Se si seleziona "Charging Manager" come fornitore di energia (nelle impostazioni del Charging Manager), il prezzo e il livello di prezzo vengono determinati leggendo le variabili globali del Charging Manager _set_price e _set_price_level. Ciò consente di utilizzare contatori personalizzati per richiamare i prezzi dai fornitori con API HTTP e JSON e utilizzarli per le regole sui prezzi. Se si dispone di un fornitore di energia che fornisce informazioni sui prezzi tramite API HTTP, è possibile creare una "definizione di contatore" corrispondente. A titolo di esempio, è possibile scaricare una definizione di contatore da spot-hinta.fi:Dispositivi supportati e definizioni dei contatori
Le condizioni
È possibile utilizzare una formula (vedere Formule) per determinare quando la regola di caricamento deve essere attiva. Se la formula restituisce un valore diverso da zero, la regola di caricamento diventa attiva. Diventa inattiva quando la formula restituisce zero e il tempo di sottotaglio è scaduto. Le formule possono essere utilizzate per interrogare i valori dei contatori, gli ingressi e le variabili di Charging Manager.
Ingresso / Ingresso
È possibile utilizzare anche controlli di carica con un ingresso di commutazione. Ad esempio, l'EVSE cFos ha 2 ingressi S0. Per utilizzarli, è possibile impostare un contatore S0 del controller di carica cFos nel Charging Manager cFos come dispositivo con il ruolo "Display". Supponendo che questo contatore abbia l'ID dispositivo M1, è possibile indirizzare l'ingresso S0-1 utilizzando +M1#0 o -M1#0 ('+' significa che la regola è attiva quando l'ingresso S0 è chiuso, '-' quando è aperto).
Se, ad esempio, si desidera controllare la corrente di carica mediante un interruttore esterno o utilizzare un ricevitore di controllo dell'ondulazione che commuta un relè in base alle specifiche del fornitore di energia, è possibile utilizzare le seguenti regole di carica:
![Screenshot documentazione del gestore di carica cFos - *** ml: String not found [name='cfos_cm_doc_a_inputs']](/images/charging-rules-inputs.png)
La prima regola di carica stabilisce che l'auto deve essere caricata con 8A se l'ingresso S0 è aperto.
La seconda regola di carica assicura che la vettura venga caricata con 16A se la regola 1 non è applicabile. Qui si passa da 8A a 16A. È inoltre possibile impostare la macchina in pausa con la 1ª regola di carica, impostando 0A se il relè è aperto.
La seconda regola di carica è necessaria (come spiegato sopra) perché non appena è presente almeno una regola, il Charging Manager imposta la corrente di carica su 0 se non si applica alcuna regola. Se si vuole caricare l'auto solo quando l'ingresso è chiuso e non altrimenti (interruttore a chiave), è sufficiente una regola di carica con +M1#0 e 16A.
Per le istruzioni su come cablare gli ingressi S0 del cFos Power Brain, consultare la nostra pagina sugli ingressi S0 / contatori S0 e contatori Modbus.
