Sistemi di riferimento

cFos Charging Manager come prodotto white-label

Il cFos Charging Manager è commercializzato da 2 aziende industriali con il proprio nome come prodotto white-label ed è in uso in diversi progetti con circa 4500 punti di ricarica (a maggio 2024).

XADER EPLEX

Illustrazione di un parcheggio con wallbox e auto elettriche connesse

Forniamo la tecnologia per XADER EPLEX. EPLEX è una soluzione di ricarica ottimizzata per parcheggi sotterranei e multipiano.

Impianto solare autocostruito con 2 wallbox cFos Power Brain e ricarica del surplus fotovoltaico (ricarica del surplus solare)

Immagine Schema a blocchi dell'impianto
Schema a blocchi dell'impianto

Miha Sokolov ha installato l'impianto solare sul tetto del garage del suo vecchio edificio. Nella casa ci sono due unità abitative (piano terra e primo piano), ciascuna dotata di un contatore elettrico per il consumo dell'appartamento e di una wallbox cFos PowerBrain associata. I singoli componenti sono collegati tra loro tramite LAN, WLAN e Modbus (vedi schema elettrico a destra).

Descrizione del sistema in c't (paywall)

Ricarica in eccedenza FV (ricarica in eccedenza solare) con impianto FV e Wallbox cFos Power Brain

cFos Power Brain Wallbox con tre contatori:

  • Misuratore di consumo per la corrente di ricarica dell'auto
  • Contatore di consumo domestico
  • La produzione fotovoltaica viene letta dal Sun2000 WR di Huawei
La wallbox è configurata per la ricarica in eccesso. Nell'immagine 2, in basso a destra, si può vedere come l'auto (linea rossa) venga caricata solo con l'energia fotovoltaica (linea verde).

Logo Berger Stromversorgungen

Progetti realizzati da Berger Power Supplies

Progetto 1

Elettrificazione di 11 posti auto di un parcheggio aziendale per dipendenti e visitatori

Situazione iniziale: nessuna stazione di ricarica disponibile. Si desidera l'elettrificazione di 11 posti auto. Specifiche dell'hardware di ricarica di vari produttori. 9x wall box da 22 kW AC e 1x stazione di ricarica da 90 kW DC (con 2 punti di ricarica).

Sfida: combinazione di stazioni di ricarica CA e CC e combinazione di produttori diversi. Potenza limitata sia alla connessione dell'abitazione che alla linea di alimentazione dell'infrastruttura di ricarica.

Soluzione: gestione dinamica del carico alla connessione domestica e gestione statica del carico per la sottodistribuzione dell'infrastruttura di ricarica con cFos Charging Manager.

Progetto 2

Ampliamento di un'infrastruttura di ricarica esistente di un parcheggio per flotte per un'azienda di turismo in autobus

Situazione iniziale: il parcheggio, composto da 4 box a muro da 22 kW CA a gestione pubblica, a disposizione della flotta aziendale e di terzi, deve essere ampliato con 1 stazione di ricarica da 60 kW CC, senza ampliare la linea di alimentazione esistente dell'infrastruttura di ricarica.

Sfida: integrazione e collegamento in rete dell'infrastruttura di ricarica esistente e di quella nuova da realizzare in un unico sistema. Potenza di connessione insufficiente per il funzionamento in parallelo di tutte le stazioni di ricarica dopo il retrofit della stazione di ricarica DC. Integrazione di tutte le stazioni di ricarica in un unico backend di fatturazione, poiché le stazioni di ricarica sono gestite anche pubblicamente.

Soluzione: integrazione di tutte le stazioni di ricarica (4x AC e 1x DC) nella gestione statica del carico con cFos Charging Manager e integrazione di tutte le stazioni di ricarica in un backend di fatturazione di livello superiore per la fatturazione in conformità con le normative di calibrazione.

Condominio con 13 parti e parcheggio sotterraneo

Figura Infrastruttura di connessione e ricarica

Condominio con 13 parti (spazio abitativo) e 13 posti auto nel parcheggio sotterraneo. Preparazione dell'acqua calda tramite riscaldamento centrale, quindi capacità di allacciamento della casa 55kW. impianto solare (FV) da 70kWp con immissione in rete.

Descrizione dettagliata della pianta

Il vostro impianto

Che tipo di impianto avete realizzato con cFos Charging Manager? Siamo lieti di ricevere un feedback e saremo lieti di mostrarvi altre installazioni. Contattateci.

Altri progetti realizzati

Siamo orgogliosi di aver realizzato tanti progetti interessanti con i nostri partner negli ultimi 2 anni (al 10/2022):

  • Molti progetti per case monofamiliari con 1-2 wallbox, integrazione di sistemi solari di vari produttori, sovraccarico fotovoltaico, integrazione di batterie di accumulo, alcuni sistemi di ricarica complessi per mappare diverse situazioni di consumo
  • Parco di ricarica solare privato con 5 wallbox
  • vari progetti di infrastrutture di ricarica in condomini (in affitto, residenziali), parcheggi e garage sotterranei (per lo più senza aumentare la potenza di allacciamento dell'abitazione esistente, vari concetti di misurazione, in parte con l'integrazione di un sistema di energia solare, ad esempio 55 posti auto in garage sotterranei, in edifici esistenti o nuovi
  • Parcheggi aziendali con una media di circa 20 wallbox, apparecchiature miste di marche diverse, rete mista LAN / WLAN / Modbus
  • Infrastruttura di ricarica industriale, 150 posti auto con 3 gruppi di ricarica ciascuno, obiettivo: riduzione del carico di picco
  • Caricabatterie veloci (Berger, Hypercharger) in combinazione con wallbox AC, ad esempio su flotte di veicoli elettrici per le consegne, ad esempio 2 caricabatterie veloci e 48 punti di ricarica AC
  • Limitazione della potenza attiva e controllo del carico sbilanciato in base alle specifiche del gestore di rete locale per la ricarica del servizio di rete