Ana EVSE'de (cFos Power Brain Wallbox), dahili EVSE ve S0 metre 1 yukarıda açıklandığı gibi zaten ayarlanmış ve etkinleştirilmiştir.
S0 sayacının rolü "üretimdir", çünkü güneş enerjisi sisteminin gücünü ölçer.
EVSE'nin emrinde örneğin 15 kW ev bağlantı gücü artı güneş enerjisi gücü vardır. Şarj kuralı, şarjın yalnızca minimum 6,5 A akıma ulaşıldığında gerçekleşmesini sağlar. Fazla şarj

Ana EVSE'de (cFos Power Brain Wallbox), dahili EVSE ve S0 sayaç 1 yukarıda açıklandığı gibi zaten ayarlanmış ve etkinleştirilmiştir.
cFos Power Brain Wallbox'nin S0 metre 1'i 11kW'tır ve sadece EVSE tarafından çekilen akım ölçülecek şekilde kablolanmıştır. S0 sayacının rolü "tüketim e-arabası"
EVSE'nin emrinde örneğin 15 kW ev bağlantı gücü artı güneş enerjisi vardır. Şarj kuralı, şarjın yalnızca minimum 6,5 A akıma ulaşıldığında gerçekleşmesini sağlar. Fazla şarj.
SunSpec Solar Inverter'in adresi yönlendirici ayarlarınızda bulunabilir. Örnek olarak, 192.168.2.155:4702 şimdi buraya girilmiştir

Ana EVSE'de (cFos Power Brain Wallbox), dahili EVSE ve S0 sayaç 1 yukarıda açıklandığı gibi zaten ayarlanmış ve etkinleştirilmiştir.
cFos Power Brain Wallbox'nin S0 metre 1'i 11kW'tır ve sadece EVSE tarafından çekilen akım ölçülecek şekilde kablolanmıştır. S0 sayacının rolü "E-araba tüketimi "dir.
"Ev bağlantısı" 15 kW'a sahiptir. Bu güç statik olarak mevcuttur (ev bağlantı sayacı olmadığı için). S0 sayacının fazlarını aracın gerçekte kullandığı gibi ayarlamalısınız, yani çoğunlukla L1 veya L1+L2+L3.

Ana EVSE'de (cFos Power Brain Wallbox), dahili EVSE ve S0 sayaç 1 yukarıda açıklandığı gibi zaten ayarlanmış ve etkinleştirilmiştir.
cFos Power Brain Wallbox'nin S0 sayacı 1 11kW'tır ve sadece evin çektiği akım (EVSE olmadan) ölçülecek şekilde kablolanmıştır. S0 sayacının rolü "tüketim "dir.
Ev bağlantısı 15 kW'a sahiptir. S0 sayacının gücü bu güçten çıkarılır. Geri kalanı e-arabayı şarj etmek için kullanılabilir. Evde kısa süreli yük zirveleri meydana gelirse, şarj gücü azaltılır. Bu 15 kW'ı aşmamak için 2 kW'lık bir rezerv oluşturulmuştur.

Wallbox'ta (cFos Power Brain Wallbox), dahili wallbox ve dahili Modbus sayaç zaten yukarıda açıklandığı gibi ayarlanmış ve etkinleştirilmiştir. 2. Modbus sayaç (rol şebeke beslemesi), ev bağlantı noktasında tüketilen elektriği, yani duvar kutusu tüketimini ve ev tüketimini ölçecek şekilde kurulur. Ev bağlantısı 15 kW'a sahiptir. Bu güçten 2. Modbus sayacının gücü çıkarılır. Geri kalanı e-arabayı şarj etmek için kullanılabilir. Evde kısa süreli yük zirveleri meydana gelirse, şarj gücü düzenlenir. Bu 15 kW'ı aşmamak için 2 kW'lık bir rezerv oluşturulmuştur.

Wallbox'ta (cFos Power Brain Wallbox), dahili Wallbox ve dahili Modbus ölçer yukarıda açıklandığı gibi ayarlanmış ve etkinleştirilmiştir. 2. Modbus ölçer (rol şebeke referansı), ev bağlantı noktasında meydana gelen akımı, yani Wallbox tüketimini, ev tüketimini ve güneş enerjisi sisteminin üretimini ölçecek şekilde kurulur. Ev bağlantısında 15 kW güç vardır. Bu güçten 2. Modbus sayacının gücü çıkarılır (sayaç pozitif değerler gösteriyorsa) veya eklenir (sayaç negatif değerler gösteriyorsa, yani güç besleniyorsa). Wallbox'un şarj akımını dikkate alarak, Şarj Yöneticisi güneş enerjisi fazlasını hesaplayabilir, ancak aynı zamanda ev bağlantısındaki yükü de ölçebilir. Evde kısa süreli yük zirveleri meydana gelirse, şarj gücü azaltılır. Bu sırada 15 kW'lık kapasiteyi aşmamak için 2 kW'lık bir rezerv ayarlanmıştır. Bu yapılandırmada, PV fazla şarjı için kurallar belirleyebilirsiniz.

Setup Master Slave Operation
Her iki EVSE de 15kW eksi 500 W kontrol rezervi olan ev bağlantı gücünü paylaşır. EVSE sayacı "tüketim" rolüne sahiptir, yani evin o anda neye ihtiyacı olduğunu ölçer (EVSE'ler olmadan). Şarj gücü eksi ev tüketimi her iki EVSE'ye dağıtılır. 15kW ve 500 W rezerv ile 14,5kW şarj için kullanılabilir. Evin hala örneğin 3kW'a ihtiyacı varsa ve her ikisi de aynı anda şarj oluyorsa, her EVSE 5,75kW şarj gücü alır.
Doğru Modbus portları ve slave ID'leri ayarlanmalıdır:

• EVSE için varsayılan: Port 4701, Slave ID 1
• S0 metre 1 için varsayılan: Port 4702, Slave ID 2
• S0 metre 2 için varsayılan: Port 4703, Slave ID 3

Diğer cihazlar için: Bazı EV SE'ler, sayaçlar ve invertörler için talimatlar
1. Master
Master EVSE'de (cFos Power Brain Wallbox), dahili EVSE ve S0 sayaç 1 yukarıda açıklandığı gibi zaten ayarlanmış ve etkinleştirilmiştir.
2. Slave
2. EVSE (slave) WLAN'a (ev ağı) bağlıdır. Modbus (TCP/IP) slave olarak çalıştırılır. Bu nedenle, adres örneğin 192.168.2.150:4701 ve slave ID 1'dir.
Slave 120 derece faz rotasyonu ile bağlanmıştır, yani elektrikçi fazları master'a göre döndürmüştür (L1 -> L2, L2 -> L3, L3 -> L1). Bu, her iki araç da L1 üzerinde şarj olurken tek taraflı faz yüklemesini önler. cFos Şarj Yöneticisi, fazları tek tek ölçebiliyorsa bunu izleyebilir (burada ölçülmemiştir, ancak demo amacıyla 120 derecelik bir faz dönüşü zaten girilmiştir). Her iki araç da yalnızca tek fazda şarj oluyorsa, her ikisi de kendi fazlarında tam güç alabilir.
S0 metre :
S0 metre master'ın S0-1 girişine bağlıdır ve bu nedenle yukarıda açıklandığı gibi varsayılan değerlere sahiptir. Ayrıca slave S0-1'e de takılabilir ve örneğin 192.168.2.150:4702, slave ID 2 adresine sahip olur.

Setup Master Slave Operation
Her iki EVSE de 15kW eksi 500 W kontrol rezervi olan ev bağlantı gücünü paylaşır. EVSE sayacı "tüketim" rolüne sahiptir, yani evin o anda neye ihtiyacı olduğunu ölçer (EVSE'ler olmadan). Mevcut şarj gücü, 15 kW'lık ev bağlantı gücü eksi 500 W kontrol rezervi eksi S0 metre ile ölçülen ev tüketimi artı SMA invertör tarafından ölçülen güneş enerjisi gücüdür. Yani evin 2,5 kW'a ihtiyacı varsa ve güneş sistemi 4 kW üretiyorsa, EVSE'lerin birlikte 15 - 0,5 - 2,5 + 4 = 16 kW kullanılabilir gücü vardır. Her ikisi de aynı anda şarj oluyorsa bunlar ikiye bölünür.
Doğru Modbus portları ve slave ID'leri ayarlanmalıdır:

• EVSE için varsayılan: Port 4701, Slave ID 1
• S0 metre 1 için varsayılan: Port 4702, Slave ID 2
• S0 metre 2 için varsayılan: Port 4703, Slave ID 3

Diğer cihazlar için: Bazı EV SE'ler, sayaçlar ve invertörler için talimatlar
1. Master
Master EVSE'de (cFos Power Brain Wallbox), dahili EVSE ve S0 sayaç 1 yukarıda açıklandığı gibi zaten ayarlanmış ve etkinleştirilmiştir.
2. Slave
2. EVSE (slave) WLAN'a (ev ağı) bağlıdır. Modbus (TCP/IP) slave olarak çalıştırılır. Bu nedenle, adres örneğin 192.168.2.150:4701 ve slave ID 1'dir.
Slave 120 derece faz rotasyonu ile bağlanmıştır, yani elektrikçi fazları master'a göre döndürmüştür (L1 -> L2, L2 -> L3, L3 -> L1). Bu, her iki araç da L1 üzerinde şarj olurken tek taraflı faz yüklemesini önler. cFos Şarj Yöneticisi, fazları tek tek ölçebiliyorsa bunu izleyebilir (burada ölçülmemiştir, ancak demo amacıyla 120 derecelik bir faz dönüşü zaten girilmiştir). Eğer her iki araç da sadece tek fazda şarj oluyorsa, her ikisi de kendi fazlarında tam güç alabilir.
Metre :
İlk S0 metre master'ın S0-1 girişine bağlıdır ve bu nedenle yukarıda açıklandığı gibi varsayılan değerlere sahiptir. Aynı zamanda slave S0-1'e de takılabilir ve örneğin 192.168.2.222:502, slave ID 3 adresine sahip olur.
İkinci "sayaç" bu nedenle WLAN'da (ev ağı) asılı duran bir SMA invertördür. "Üretim" rolüne sahiptir.

Setup Master Slave Operation
Her iki EVSE de 15 kW eksi 500 W kontrol rezervi ev bağlantı gücünü paylaşır. Mevcut ev tüketimi bu güçten çıkarılır ve mevcut güneş enerjisi gücü eklenir. Yani evin 2,5 kW'a ihtiyacı varsa ve güneş enerjisi sistemi 4 kW üretiyorsa, EVSE'lerin birlikte 15 - 0,5 - 2,5 + 4 = 16 kW kullanılabilir gücü vardır. Her ikisi de aynı anda şarj oluyorsa bunlar ikiye bölünür.
Doğru Modbus portları ve slave ID'leri ayarlanmalıdır:

• EVSE için varsayılan: Port 4701, Slave ID 1
• S0 metre 1 için varsayılan: Port 4702, Slave ID 2
• S0 metre 2 için varsayılan: Port 4703, Slave ID 3

Diğer cihazlar için: Bazı EV SE'ler, sayaçlar ve invertörler için talimatlar
1. Master
Master EVSE'de (cFos Power Brain Wallbox), dahili EVSE ve S0 sayaç 1 yukarıda açıklandığı gibi zaten ayarlanmış ve etkinleştirilmiştir.
2. Slave
2. EVSE (slave) WLAN'a (ev ağı) bağlıdır. Modbus (TCP/IP) slave olarak çalıştırılır. Bu nedenle, adres örneğin 192.168.2.150:4701 ve slave ID 1'dir.
Slave 120 derece faz rotasyonu ile bağlanmıştır, yani elektrikçi fazları master'a göre döndürmüştür (L1 -> L2, L2 -> L3, L3 -> L1). Bu, her iki araç da L1 üzerinde şarj olurken tek taraflı faz yüklemesini önler. cFos Şarj Yöneticisi, fazları tek tek ölçebiliyorsa bunu izleyebilir (burada ölçülmemiştir, ancak demo amacıyla 120 derecelik bir faz dönüşü zaten girilmiştir). Eğer her iki araç da sadece tek fazda şarj oluyorsa, her ikisi de kendi fazlarında tam güç alabilir.
Sayaç :
İlk S0 sayacı master'ın S0-1 girişine bağlıdır ve bu nedenle yukarıda açıklandığı gibi varsayılan değerlere sahiptir. Ev tüketimini sayar ve bu nedenle "tüketim" rolüne sahiptir.
İkinci sayaç, ABB B23, Eastron veya Orno gibi bir Modbus sayacı olabilir ve cFos Power Brain Wallbox'nin (master) Modbus terminalindeki Modbus 2 kablolu bağlantıya takılır ve COM parametreleri olarak sayaç 9600 baud, 8 veri biti, parite yok ve 1 durma bitine ayarlanır. Slave ID'si 1'dir. Rolü "üretim "dir, çünkü güneş sisteminin gücünü ölçer.

Setup Master Slave Operation
Her iki EVSE de statik olarak tahsis edilen 15 kW'ı paylaşır. Bu, yalnızca biri şarj oluyorsa 11 kW alacağı anlamına gelir. Her ikisi de aynı anda şarj oluyorsa, her ikisi de 7,5 kW alır (eksi 500 W set kontrol rezervi).
Doğru Modbus portları ve slave ID'leri ayarlanmalıdır:

• EVSE için varsayılan: Port 4701, Slave ID 1
• S0 metre 1 için varsayılan: Port 4702, Slave ID 2
• S0 metre 2 için varsayılan: Port 4703, Slave ID 3

1. Master
Dahili EVSE ve S0 metre 1, yukarıda açıklandığı gibi master EVSE'de (cFos Power Brain Wallbox) zaten ayarlanmış ve etkinleştirilmiştir.
2. Slave
İkinci EVSE (slave) WLAN'a (ev ağı) bağlıdır. Modbus slave olarak çalıştırılır. EVSE'deki IP adresi buraya bu EVSE'nin adresi olarak girilir (örn. 192.168.2.150). EVSE için port 4701, slave ID 1'dir.
Slave 120 derece faz rotasyonu ile bağlanmıştır, yani elektrikçi fazları master'a göre döndürmüştür (L1 -> L2, L2 -> L3, L3 -> L1). Bu, her iki araç da tek fazlı veya iki fazlı şarj ederken tek taraflı faz yüklemesini önler. Her iki araç da yalnızca tek fazda şarj oluyorsa, her ikisi de kendi fazlarında tam güç alabilir. cFos Şarj Yöneticisi, fazları ayrı ayrı ölçebiliyorsa bunu izleyebilir (burada ölçülmemiştir, ancak demo amacıyla 120 derecelik bir faz dönüşü zaten girilmiştir). Şarj gücü, şarj arabaları arasında bölüştürülür. Hiçbir sayaç bağlı değilse, cFos Şarj Yöneticisi aracın her zaman kendisine sunulan gücü aldığını varsayar. Sayaçlar olmadan, araç tarafından hangi fazların kullanılacağını kalıcı olarak ayarlayabilirsiniz.

Setup Master Slave Operation
Her iki EVSE de statik olarak tahsis edilen 15 kW'ı paylaşır. Bu, yalnızca biri şarj oluyorsa 11 kW alacağı anlamına gelir. Her ikisi de aynı anda şarj oluyorsa, her ikisi de 7,5 kW alır (eksi 500 W set kontrol rezervi). Ekli sayaçlar, diğer EVSE'nin şu anda daha azına ihtiyaç duyması halinde Şarj Yöneticisinin bir EVSE'ye 7,5 kW'tan daha fazlasını tahsis etmesine olanak tanır.
Doğru Modbus portları ve slave ID'leri ayarlanmalıdır:

• EVSE için varsayılan: Port 4701, Slave ID 1
• S0 metre 1 için varsayılan: Port 4702, Slave ID 2
• S0 metre 2 için varsayılan: Port 4703, Slave ID 3

Diğer cihazlar için: Bazı EVSE 'ler, sayaçlar ve invertörler için talimatlar
1. Master
Master EVSE'de (cFos Power Brain Wallbox), dahili EVSE ve S0 sayaç 1 yukarıda açıklandığı gibi zaten ayarlanmış ve etkinleştirilmiştir.
İlk S0 ölçer buraya sabitlenmiştir. Şarj Yöneticisi için sayaç kurulmuş gibi görünür. Genel bakış penceresinde sayaç için bir kutucuk kaybolur.
2. Slave
İkinci EVSE (slave) WLAN'a (ev ağı) bağlıdır. Modbus slave olarak çalıştırılır. EVSE'deki IP adresi buraya EVSE'ler için adres olarak girilir (örn. 192.168.2.150). EVSE için port 4701, slave ID 1'dir.
Slave 120 derece faz rotasyonu ile bağlanmıştır, yani elektrikçi fazları master'a göre döndürmüştür (L1 -> L2, L2 -> L3, L3 -> L1). Bu, her iki araç da tek fazlı veya iki fazlı şarj ederken tek taraflı faz yüklemesini önler. Her iki araç da yalnızca tek fazda şarj oluyorsa, her ikisi de kendi fazlarında tam güç alabilir. cFos Şarj Yöneticisi, fazları ayrı ayrı ölçebiliyorsa bunu izleyebilir (burada ölçülmemiştir, ancak demo amacıyla 120 derecelik bir faz dönüşü zaten girilmiştir). Şarj gücü şarj arabaları arasında bölüştürülür. Hiçbir sayaç bağlı değilse, cFos Şarj Yöneticisi aracın her zaman kendisine sunulan gücü aldığını varsayar.
İkinci S0 ölçer buraya sabitlenmiştir. Şarj Yöneticisi için sayaç yerleşik gibi görünüyor. Genel bakış penceresinde sayaç için bir kutucuk kaybolur.
Sayaç :
İlk S0 sayacı master'ın S0-1 girişine takılıdır ve bu nedenle yukarıda açıklandığı gibi varsayılan değerlere sahiptir. EVSE 1'in veya ana EVSE'nin tüketimini sayar.
İkinci S0 ölçer slave'in S0-1 girişine bağlıdır ve bu nedenle örneğin 192.168.2.150:4702, Slave ID 2 adresine sahiptir. Görevi "tüketim-otomatik "tir, çünkü bağımlı EVSE'nin tüketimini ölçer.
İkinci S0 ölçüm cihazı da slave'in dahili EVSE'sine takılabilir. Bu durumda cFos Şarj Yöneticisine slave EVSE'nin dahili bir ölçüm cihazı varmış gibi görünür ve bu nedenle master'ın cFos Şarj Yöneticisinde bu EVSE için herhangi bir ölçüm cihazının yapılandırılmasına gerek kalmaz.

Ana EVSE'den görünüm:

Köle EVSE'den görünüm:

Setup Master Slave Operation
Her iki EVSE de statik olarak tahsis edilen 15 kW'ı paylaşır. Bu, yalnızca biri şarj oluyorsa 11 kW alacağı anlamına gelir. Her ikisi de aynı anda şarj oluyorsa, her ikisi de 7,5 kW alır (eksi 500 W set kontrol rezervi). Ekli sayaçlar, diğer EVSE'nin şu anda daha azına ihtiyaç duyması halinde Şarj Yöneticisinin bir EVSE'ye 7,5 kW'tan daha fazlasını atamasına izin verir.
Doğru Modbus portları ve slave ID'leri ayarlanmalıdır:

• EVSE için varsayılan: Port 4701, Slave ID 1
• S0 metre 1 için varsayılan: Port 4702, Slave ID 2
• S0 metre 2 için varsayılan: Port 4703, Slave ID 3

Diğer cihazlar için: Bazı EV SE'ler, sayaçlar ve invertörler için talimatlar
1. Master
Master EVSE'de (cFos Power Brain Wallbox), dahili EVSE ve S0 sayaç 1 yukarıda açıklandığı gibi zaten ayarlanmış ve etkinleştirilmiştir.
İlk S0 ölçer buraya sabitlenmiştir. Şarj Yöneticisi için sayaç yerleşik gibi görünür. Genel bakış penceresinde sayaç için bir kutucuk kaybolur.
2. Slave
İkinci EVSE (slave), bükümlü çift bağlantı ile Modbus RTU üzerinden master EVSE'ye bağlanır. Bir Modbus slave olarak çalıştırılır. Örneğin, COM port parametreleri adres olarak girilmiştir: COM1,9600,8,n,1 ve ID 1.
Slave 120 derece faz rotasyonu ile bağlanmıştır, yani elektrikçi fazları master'a göre döndürmüştür (L1 -> L2, L2 -> L3, L3 -> L1). Bu, her iki araç da tek fazlı veya iki fazlı şarj ederken tek taraflı faz yüklemesini önler. Her iki araç da yalnızca tek fazda şarj oluyorsa, her ikisi de kendi fazlarında tam güç alabilir. cFos Şarj Yöneticisi, fazları ayrı ayrı ölçebiliyorsa bunu izleyebilir (burada ölçülmemiştir, ancak demo amacıyla 120 derecelik bir faz dönüşü zaten girilmiştir). Şarj gücü, şarj arabaları arasında bölüştürülür. Hiçbir sayaç bağlı değilse, cFos Şarj Yöneticisi aracın her zaman kendisine sunulan gücü aldığını varsayar.
Aynı COM parametreleri slave'e de girilmelidir.
Sayaç :
İlk S0 sayacı master'ın S0-1 girişine bağlıdır ve bu nedenle yukarıda açıklandığı gibi varsayılan değerlere sahiptir. EVSE 1'in veya ana EVSE'nin tüketimini sayar.
İkinci S0 ölçer slave'in S0-1 girişine bağlanır ve slave'e takılır ve slave'deki rolü "E-araba tüketimi" olarak ayarlanır. Şarj Yöneticisi için slave EVSE, yerleşik bir ölçüm cihazına sahip bir EVSE gibi görünür. Master'ın cFos Şarj Yöneticisinde bu EVSE için bir sayaç ayarlamanıza gerek yoktur.

Ana EVSE'den görünüm:

Köle EVSE'den görünüm:

Setup Master Slave Operation
Her iki EVSE de statik olarak tahsis edilen 15 kW'ı paylaşır. Bu, yalnızca biri şarj oluyorsa 11 kW alacağı anlamına gelir. Her ikisi de aynı anda şarj oluyorsa, her ikisi de 7,5 kW alır (eksi 500 W set kontrol rezervi). Ekli sayaçlar, diğer EVSE'nin şu anda daha azına ihtiyaç duyması halinde Şarj Yöneticisinin bir EVSE'ye 7,5 kW'tan daha fazlasını atamasına izin verir.
Her iki EVSE ve her iki sayaç bir Modbus (RTU, iki telli bağlantı) aracılığıyla bağlanır. Slave ve her iki sayaç da master'a bağlıdır. Doğru Modbus portları ve slave ID'leri ayarlanmalıdır:

• Ana EVSE için varsayılan: Slave ID 1
• Varsayılan Modbus ölçer 1: Slave ID 101
• EVSE slave EVSE için varsayılan: Slave ID 4 (1 olmamalıdır)
• Modbus metre 2: Slave ID 102 (101 olmamalıdır)

Diğer cihazlar için: Bazı EVSE'ler , sayaçlar ve invertörler için talimatlar
1. Master
Master EVSE'de (cFos Power Brain Wallbox), dahili EVSE ve varsayılan cFos YTL Modbus sayaç 1 yukarıda açıklandığı gibi zaten ayarlanmış ve etkinleştirilmiştir.
Bu Modbus ölçer sabitlenmiştir. Şarj Yöneticisi için sayaç yerleşik gibi görünür. Genel bakış penceresinde sayaç için bir kutucuk kaybolur.
2. Slave
2. EVSE (slave), Modbus RTU'ya master EVSE'ye bükümlü bir çift bağlantı ile bağlanır. Modbus slave olarak çalıştırılır. Örnek olarak COM port parametreleri adres olarak girilmiştir: COM1,9600,8,n,1 ve ID 4.
Slave 120 derece faz rotasyonu ile bağlanmıştır, yani elektrikçi fazları master'a göre döndürmüştür (L1 -> L2, L2 -> L3, L3 -> L1). Bu, her iki araç da tek fazlı veya iki fazlı şarj ederken tek taraflı faz yüklemesini önler. Her iki araç da yalnızca tek fazda şarj oluyorsa, her ikisi de kendi fazlarında tam güç alabilir. cFos Şarj Yöneticisi, fazları ayrı ayrı ölçebiliyorsa bunu izleyebilir (burada ölçülmemiştir, ancak demo amacıyla 120 derecelik bir faz dönüşü zaten girilmiştir). Şarj gücü, şarj arabaları arasında bölüştürülür. Hiçbir sayaç bağlı değilse, cFos Şarj Yöneticisi aracın her zaman kendisine sunulan gücü aldığını varsayar.
Aynı COM parametreleri slave'e de girilmelidir.
2. Sayaç :
İkinci sayaç da iki telli modbus'a bağlıdır ve ID 102'ye sahiptir. Master'daki ikinci EVSE'ye bağlanır. Slave bir Modbus master olmadığı için slave'e bağlanamaz. Sadece ana EVSE Modbus üzerindeki diğer cihazları sorgulayabilir. 2. sayaç slave EVSE'nin tüketimini sayar, bu nedenle rolü "Tüketim E-arabası "dır. Master EVSE'deki Şarj Yöneticisi için slave EVSE, dahili bir ölçüm cihazına sahip bir EVSE gibi görünür