FV sistem tarafından üretilen elektrik eksi ev tüketiminiz hesaplandığında, güneş enerjili artı şarj için artı elektrik ortaya çıkar. Bu fazla elektrik genellikle şebekeye verilir. Wallbox'umuz ve entegre cFos Şarj Yöneticisi ile, aracınızı yalnızca ev tüketiminiz için gerekli olmayan üretilen elektrikle şarj etme seçeneğine sahipsiniz.
PV artı şarjın özelliği, sadece şebekeye verilen elektriğin aracı şarj etmek için kullanılması ve aracın şebekeden daha fazla elektrik çekmemesidir. Bu amaçla, cFos Şarj Yöneticisi şarj akımını, güneş enerjisi sisteminin üretim gücü eksi ev tüketiminiz otomobil için kullanılabilir olacak şekilde kontrol eder.
Bunun için en az bir cFos Power Brain Wallbox, şebekeye verilen veya şebekeden çekilen gücü ölçebilen bir sayaç ve tabii ki bir PV sistemi gerekir. Başka bir üreticiye ait bir Wallbox'unuz varsa, PV artı şarjını gerçekleştirmek için Şarj Yöneticisi Kitimizi kullanabilirsiniz.
CFos Şarj Yöneticisi ile güneş enerjisinin ne zaman ve nasıl kullanılacağını tanımlarsınız. Şarj kurallarını kullanarak, örneğin, PV artı şarjının ne zaman kullanılacağını veya (örneğin kışın) aracı şarj etmek için ek şebeke beslemesinin kullanılıp kullanılmayacağını ayarlayabilirsiniz. Elbette, "Solar" şarj kurallarını kullanarak artı şarjı etkinleştirmeyi de yapılandırabilirsiniz. Tüm şarj kuralları istenildiği zaman açılıp kapatılabilir.
Burada PV fazla şarjın etkisini kendiniz deneyebilirsiniz. Karşılaştırmalı olarak, basit güneş enerjisi kuralları (fazla şarjı serbest bırak) ve maksimum şarj ile şarj ederken enerji tüketimi gösterilmektedir. İdeal olarak, kırmızı çizgi her zaman sıfır olmalıdır, çünkü o zaman ne şebekeden elektrik çekersiniz ne de şebekeye beslersiniz, bunun yerine güneş enerjisini en iyi şekilde kendiniz tüketirsiniz. Araç yalnızca minimum 6A akımla şarj olabileceğinden, belirli bir besleme kaçınılmazdır. Fazları değiştirerek bunu daha da optimize edebilirsiniz.