Το πλεόνασμα για την ηλιακή πλεονασματική φόρτιση προκύπτει όταν υπολογίζετε την ηλεκτρική ενέργεια που παράγεται από το φωτοβολταϊκό σύστημα μείον την οικιακή σας κατανάλωση. Αυτό το πλεόνασμα ηλεκτρικής ενέργειας συνήθως διοχετεύεται στο δίκτυο. Με το wallbox μας και τον ενσωματωμένο διαχειριστή φόρτισης cFos, έχετε τη δυνατότητα να φορτίζετε το αυτοκίνητό σας μόνο με την παραγόμενη ηλεκτρική ενέργεια που δεν απαιτείται για την οικιακή σας κατανάλωση.
Το ιδιαίτερο χαρακτηριστικό της πλεονάζουσας φόρτισης με φωτοβολταϊκά είναι ότι μόνο η ηλεκτρική ενέργεια που διαφορετικά διοχετεύεται στο δίκτυο χρησιμοποιείται για τη φόρτιση του αυτοκινήτου και το αυτοκίνητο δεν αντλεί περαιτέρω ηλεκτρική ενέργεια από το δίκτυο. Για το σκοπό αυτό, ο Διαχειριστής φόρτισης cFos ελέγχει το ρεύμα φόρτισης με τέτοιο τρόπο ώστε η ισχύς παραγωγής του ηλιακού συστήματος μείον την οικιακή σας κατανάλωση να είναι διαθέσιμη στο αυτοκίνητο.
Αυτό απαιτεί τουλάχιστον ένα cFos Power Brain Wallbox και έναν μετρητή που μπορεί να μετρήσει την ισχύ που τροφοδοτείται ή απορροφάται από το δίκτυο, καθώς και ένα φωτοβολταϊκό σύστημα, φυσικά. Εάν έχετε ήδη ένα Wallbox από άλλον κατασκευαστή, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε το κιτ Charging Manager Kit για να πραγματοποιήσετε τη φόρτιση πλεονάσματος ΦΒ.
Με τον Διαχειριστή φόρτισης cFos, ορίζετε πότε και πώς θα χρησιμοποιείται η ηλιακή ενέργεια. Χρησιμοποιώντας κανόνες φόρτισης, μπορείτε, για παράδειγμα, να ορίσετε πότε θα πρέπει να χρησιμοποιείται η πλεονάζουσα φόρτιση του φωτοβολταϊκού ή αν (π.χ. το χειμώνα) θα πρέπει να χρησιμοποιείται πρόσθετη παροχή δικτύου για τη φόρτιση του αυτοκινήτου. Φυσικά, μπορείτε επίσης να ρυθμίσετε την ενεργοποίηση της πλεονάζουσας φόρτισης χρησιμοποιώντας τους κανόνες φόρτισης "Ηλιακή". Όλοι οι κανόνες φόρτισης μπορούν να ενεργοποιηθούν και να απενεργοποιηθούν ανά πάσα στιγμή.
Εδώ μπορείτε να δοκιμάσετε μόνοι σας την επίδραση της πλεονάζουσας φόρτισης του φωτοβολταϊκού συστήματος. Συγκριτικά, εμφανίζεται η κατανάλωση ενέργειας κατά τη φόρτιση με απλούς ηλιακούς κανόνες (απελευθέρωση πλεονάζουσας φόρτισης) και τη μέγιστη φόρτιση. Ιδανικά, η κόκκινη γραμμή θα πρέπει να είναι πάντα στο μηδέν, διότι τότε δεν αντλείτε ούτε ηλεκτρική ενέργεια από το δίκτυο ούτε την τροφοδοτείτε στο δίκτυο, αλλά καταναλώνετε εσείς οι ίδιοι την ηλιακή ενέργεια με τον βέλτιστο τρόπο. Μια ορισμένη τροφοδότηση είναι αναπόφευκτη, καθώς το αυτοκίνητο μπορεί να φορτίσει μόνο από ένα ελάχιστο ρεύμα 6Α. Μπορείτε να το βελτιστοποιήσετε ακόμη περισσότερο αλλάζοντας φάσεις.