文档

光伏盈余充电(太阳能盈余充电)

当计算光伏系统产生的电量减去家庭消耗的电量时,就会产生太阳能盈余充电的盈余。这些剩余电量通常会输入电网。有了我们的壁挂式充电箱和集成的 cFos 充电管理器,您就可以选择只用家庭用电之外的发电量为汽车充电。

光伏盈余充电的特点是,只有原本输入电网的电力才会被用于为汽车充电,汽车不会再从电网中获取任何电力。为此,cFos 充电管理器可以控制充电电流,使汽车可以使用太阳能系统的发电量减去家庭用电量。

这至少需要一个 cFos Power Brain Wallbox 和一个可以测量输入电网或从电网汲取电量的电表,当然还需要一个光伏系统。如果您已经拥有其他制造商生产的壁挂箱,则可以使用我们的充电管理器套件来实现光伏剩余充电。

通过 cFos 充电管理器,您可以确定何时以及如何使用太阳能。例如,通过充电规则,您可以设定何时使用光伏剩余充电,或者(例如在冬季)是否使用额外的市电为汽车充电。当然,您也可以使用 "太阳能 "充电规则配置启用剩余充电。所有充电规则都可以随时开启或关闭。

单相和三相充电之间的相位切换

自动相位切换

更多关于使用cFos收费管理器进行剩余收费的信息

我们提供优化的光伏盈余负载

用于不同充电方式的充电电源和主电源

在这里,您可以亲身体验光伏过剩充电的效果。比较显示的是按照简单的太阳能规则充电(释放多余充电)和最大充电时的能耗。理想情况下,红线应始终为零,因为此时您既没有从电网取电,也没有向电网馈电,而是以最佳方式自行消耗太阳能。由于汽车只能以 6A 的最小电流充电,因此一定程度的馈电是不可避免的。您可以通过切换相位来进一步优化。

  太阳能
  国内消费
  淘宝店
  主电源/进线