Thặng dư cho việc sạc dư năng lượng mặt trời phát sinh khi bạn tính toán lượng điện do hệ thống PV tạo ra trừ đi mức tiêu thụ của ngôi nhà. Lượng điện dư thừa này thường được đưa vào lưới điện. Với hộp treo tường của chúng tôi và Trình quản lý sạc cFos tích hợp, bạn có tùy chọn chỉ sạc ô tô của mình bằng nguồn điện được tạo ra không cần thiết cho nhu cầu tiêu dùng trong gia đình của bạn.
Điều đặc biệt về việc sạc dư thừa PV là chỉ có nguồn điện lẽ ra được cấp vào mới được sử dụng để sạc ô tô và ô tô không lấy thêm điện từ lưới điện. Để thực hiện việc này, Trình quản lý sạc cFos sẽ kiểm soát dòng sạc sao cho sản lượng điện của hệ mặt trời, trừ đi mức tiêu thụ trong nhà của bạn, được cung cấp cho ô tô.
Điều kiện tiên quyết cho việc này là ít nhất một hộp treo tường cFos Power Brain và một đồng hồ đo có thể đo lượng điện vào lưới hoặc mua điện từ lưới, và tất nhiên là cả hệ thống PV. Nếu đã có hộp treo tường từ nhà sản xuất khác, bạn có thể sử dụng Bộ quản lý sạc của chúng tôi để triển khai tính năng sạc dư PV.
Với Trình quản lý sạc cFos, bạn xác định thời điểm và cách thức sử dụng năng lượng mặt trời. Ví dụ: có thể sử dụng quy tắc sạc để đặt thời điểm nên sử dụng sạc PV dư thừa hoặc có nên sử dụng thêm nguồn điện lưới (ví dụ: vào mùa đông) để sạc ô tô hay không. Tất nhiên, bạn cũng có thể định cấu hình giải phóng mức sạc vượt mức bằng cách sử dụng quy tắc sạc “Mặt trời”. Tất cả các quy tắc sạc có thể được bật và tắt lại bất cứ lúc nào.
Tại đây bạn có thể tự mình thử xem việc sạc dư PV có tác dụng gì. Để so sánh, mức tiêu thụ năng lượng được thể hiện khi sạc theo các quy tắc năng lượng mặt trời đơn giản (sạc dư thừa) và sạc tối đa. Lý tưởng nhất là đường màu đỏ phải luôn ở mức 0, vì khi đó bạn không lấy điện từ lưới điện cũng như không cấp điện vào mà chỉ sử dụng năng lượng mặt trời một cách tối ưu. dòng điện tối thiểu là 6A. Bạn có thể tối ưu hóa điều này hơn nữa bằng cách sử dụng chuyển pha.