公寓大樓和共管公寓的多層停車場

在許多情況下，單位和信號盒可以共用現有的屋內連接電源。無需安裝額外的房屋連接線來供給壁掛盒。負載管理每 3 秒鐘確定一次單位的用電量，並調節充電功率，使其不超過現有的房屋連接值。單位具有較高的優先順序，也就是說，如果單位的電力需求增加，就會調降壁盒的電力。

住宅建築的負載概況： 對於住宅用途，只使用一小部分的委託充電容量。峰值負載通常出現在下午 4 點到 7 點居民回家做飯的時候。在其餘時間內，住宅連接電源幾乎完全可用於壁掛盒。您的電網運營商可以在您家中進行負載測量，以確定 1-2 週內每天所有時間的實際電力需求。以一個有 13 個住宅單位的地下停車場為例，委託的房屋連接功率為 55kW，白天的基本負載約為 1.5kW 至 3.5kW，峰值負載約為 20kW。因此您有足夠的電力為電動車充電。

所需的能量和功率：據統計，汽車每天行駛約 40 公里。電動車需要約 10kWh 的電量，因此使用 11kW 的壁掛盒可在約 1 小時內完成充電。由於使用者到達的時間不同，只有幾輛車可以同時充電。截至 02/2022，假設有 8 輛電動車，平均 1-2 輛車同時充電。使用 22kW 的壁掛箱時，同時充電的情況更加罕見。三相充電汽車的最低充電功率可調整至約 4.1kW。因此，如果輸出功率為 42kW，您就可以同時為 10 輛汽車充電，而無需關閉個別壁盒。

根據我們的經驗，作為一個經驗法則，您可以為每個停車場規劃約 3-4kW 的房屋連接電力，也就是說，對於有 20 個壁盒的車庫而言，車庫和公寓大樓加起來約 60-80 kW 的房屋連接電力應該足夠。進一步的經驗（以及其他人的經驗）可能會顯示，每個停車場即使少於 3kW 也足夠了。

您應先確定您的房產的房屋連接容量有多高。在建築期間，電網運營商/能源供應商會向您訂購一定的數值。順帶一提，房屋連接通常可以應付比訂購時稍多的電力。如果您訂購了更多的電力，您將必須向電網營運商支付用於加強配電網的定額建築成本補貼。最好利用這個機會瞭解一下，在不需要對房屋連接進行施工的情況下，您的輸出功率可以增加到多少值。在上面的例子中，目前訂購的是 55kW，但技術上可以達到 69kW（100A 熔絲）。如果仍有備用電源，那就太好了。

表格：安裝充電基礎設施的規劃援助

下載我們的充電基礎設施設置規劃輔助工具並填寫表格。該表格首先幫助您確定您建築物中的基本情況，並比較三種設計變體。通常情況下，方案 1-3 的費用相差不大。諮詢可以回答許多技術問題的電工。然後，您可以與電工和能源供應商等各方協商，決定如何實現您的充電基礎設施。

注意：為確保表格中的所有計算都能自動執行，您應在 Adobe Acrobat Reader 中開啟表格。在其他 PDF 程式中，表格欄位中的公式可能無法執行。

安裝充電基礎設施的建議

電工或規劃人員必須檢查特定的現有安裝。這裡可能有未考慮（或無法考量）的要求。在房屋連接處安裝一個有兩個插座的 NH 配電板：一個供單位使用，另一個供停車場使用。將一個（變壓器）電錶整合到 NH 配電盤輸入端，以記錄房屋連接處的電力（所有單位和牆盒的電力）。在 cFos Charging Manager 中，此電錶的作用是「網格參考」（以下是一些關於電錶的說明）。cFos 充電管理器需要此電錶進行控制。例如，您可以使用 ABB B24 或 Eastron SDM630 MCT 作為電錶。

與電工和電網運營商協商後，在 HN 分配器後方的停車場供電管線上安裝一個轉換器電表，這樣您就可以與能源供應商統一計算充電電流。能源供應商將使用此電錶向您收取壁掛箱消耗的能源費用。

在這個電錶後面，您會安裝一個配電櫃，車庫內所有的牆盒都會從這個配電櫃以星型配置接線。在配電櫃中，每個牆盒都有一個簡單的 A 型 RCD（只有在牆盒沒有自己的直流殘餘電流檢測時才需要昂貴的 B 型）、一個斷路器（熔斷器），必要時還有一個經過校準（即 MID 認證）的電錶。以下是用電計費時需注意事項的說明。在年底時，您可以簡單地讀取所有這些電表作為計費用途，然後向停車場使用者收取費用作為輔助成本。cFos Charging Manager 可協助您記錄所有收費流程的交易記錄。您也可以在個別停車場安裝計量表，或使用內建計量表的牆盒。

在公寓大樓的情況下，我們建議使用可準確記錄充電電流相位的電表，以便 cFos 充電管理程式可計算每相的充電電流，進而更好地利用可用的屋內連接電源。您應該始終以相位旋轉的方式連接壁盒，以避免個別相位上出現峰值電流，並在「相位旋轉」下的壁盒設定中告知 cFos 充電管理器。

個別壁燈箱的存取，可選擇使用壁燈箱內的 RFID 閱讀器或中央 RFID 閱讀器，透過 cFos 充電管理器進行控制。

根據當地條件，您也可以在車庫內安裝軌道系統，而不是星形佈線，從星形佈線中分支出個別的牆盒。您應該在此比較一下成本。在某些情況下，如果房屋連接發生變化，可能需要履行改造義務。您必須就此諮詢您的規劃師或電工。例如，如果電錶系統必須進行大規模更換，那麼為車庫安裝獨立的房屋連接可能更具成本效益。

如果您的停車場有多棟房屋使用，您可以使用上述經驗法則，從個別房屋的房屋連接線提供部分停車位。舉例來說，如果兩棟房屋共用一個有 20 個停車位的車庫，則可使用配電櫃從每棟房屋的連接線供應 10 個停車位。如此一來，每個房屋連線可操作一套負載管理系統。

這裡以一個有 13 個住宅單位的地下停車場為例，說明了許多細節。您也可以在此找到電錶的佈線和排列示意圖。

在業主協會中，通常會安裝中央基礎設施，即 NH 配電器、巡回計量表和配電櫃，而希望使用壁掛盒升級其停車場的每一方都要承擔從配電櫃、壁掛盒敷設電纜的費用，以及中央供電的一部分。如此一來，車庫便可依需求逐步升級。

住宅單位電表後方的牆盒

在某些公寓大樓中，牆壁電錶盒最好是經由單位內的電表。這樣就不需要在雜物房內安裝能源供應商的轉換器電表，但要求單位電表和從單位電表引出的電纜有足夠的尺寸。您應該預期單位的每相電流約為 16A（例如洗碗機或洗衣機）。11kW 壁掛式電箱的每相電流最高可達 16A。

如上所述，您必須在屋內安裝中央電錶，以量測屋內連線的耗電量。這樣 cFos 充電管理器就可以控制所有的壁掛盒，使屋內連接的最大功率不會超額。