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動態負載管理

當屋內連線無法為現有的牆盒提供足夠電力時,我們的動態負載管理就會被使用。

有了 cFos 充電管理器,可同時操作多個牆上盒,而不會造成屋內連接負荷過重。憑藉獨特的動態負載管理功能,cFos 充電管理器能夠將建築內的最大可用連接負載分配給要充電的電動汽車。此外,現有的牆盒也可以有不同的優先順序,讓可用的充電功率一開始就分配給優先順序較高的牆盒。除了我們自己的牆盒之外,其他製造商的牆盒也可以整合到負載管理系統中。

房屋連線通常是針對建築物的用途(如住宅、辦公室等)而設計。但在許多情況下,可用電力未被充分利用,因此無法用於為電動汽車充電。cFos 充電管理器可透過查詢電表測量建築物目前的電力需求,並動態調整可用的充電功率。

在負載管理中,還可以考慮到熱泵和通風系統的消耗以及太陽能系統的發電能力。cFos 充電管理器甚至可以只提供光伏系統未使用的剩餘電量作為充電電源。

充電管理員演算法

cFos Charging Manager 每三秒執行下列動作:

  • 讀取所有電錶、wallboxes、變頻器和其他裝置。在此,cFos 充電管理器會將裝置存取並行化。
  • 檢查是否允許充電(授權)。充電管理器可使用自己的使用者管理來檢查,或由外部 OCPP 後端來決定。
  • 計算最大可用充電電流、發電電流、太陽能盈餘等。
  • 分佈: 所有牆壁箱都可被優先排序,如有必要,可將其歸入充電群組中,這些群組也有優先順序。充電群組又可以總結為充電小組。
  • 分配: 可用的充電電流或充電功率(在 PV 過剩的情況下)根據優先順序分配給充電車。這裡可以考慮各種充電規則和其他限制,包括來自外部 OCPP 後端的規格。其他功能:充電預算、時間預算、先到先得、使用者互動覆寫等。
  • 如果沒有足夠的可用電力,可以暫停車輛,然後再使用循環方式載入。
  • 檢查和處理 1 相和 3 相之間的自動切換。
  • 首先針對所有想要充入過剩電力的 wallbox 進行分配。然後分配給所有「正常」充電的車輛。剩餘充電和正常充電也可以合併。
  • 檢查和修正相移負載。
  • 更新任何現有的外部 OCPP 後端。cFos Charging Manager 也可將不具備 OCPP 功能的 wallbox 連接到外部後端。
  • 記錄交易。
  • 必要時儲存和/或傳輸已簽署的電表讀數。
  • 計算所有使用者定義的變數與公式。
  • 評估電池儲存的充電規則。
  • 確定所有使用者定義輸出的狀態,例如開關觸點。
  • 將所有數值傳輸至壁掛箱、電池儲存系統、熱泵等。cFos Charging Manager 可平行處理所有裝置存取。

另外,充電管理器也可以在「監控模式」下工作,即只讀取數值而不介入控制。充電管理器可作為我們支援的一系列裝置的連接引擎。電錶、變頻器和電池儲存系統都可以整合到充電管理器中,而無需使用可重載電錶定義(使用者也可以建立)來變更程式。對於不會說 OCPP 的牆盒,則需要小型「驅動程式」,cFos eMobility 可以建立這些驅動程式。

充電管理員實例也可以串聯,即負載管理員控制其他充電管理員,例如在多層停車場中。

此外,實際的充電電流也可透過 HTTP(關鍵字「充電計畫」)從外部指定。這樣就可以連接外部「優化器」,控制裝置之間的所有電流。