Documentatie

Dynamisch belastingsbeheer

Ons dynamisch belastingsbeheer wordt gebruikt wanneer de huisaansluiting niet voldoende stroom kan leveren voor de bestaande wallboxen.

Dankzij de cFos Charging Manager kunnen meerdere wallboxen tegelijkertijd gebruikt worden zonder de huisaansluiting te overbelasten. Dankzij het unieke dynamische laadbeheer is de cFos Charging Manager in staat om de maximaal beschikbare aangesloten belasting in het gebouw te verdelen over de elektrische auto's die moeten worden opgeladen. Bovendien kunnen de bestaande wallboxen op verschillende manieren worden geprioriteerd, zodat het beschikbare laadvermogen in eerste instantie wordt verdeeld over wallboxen met een hogere prioriteit. Naast onze eigen wallboxen kunnen ook wallboxen van andere fabrikanten worden geïntegreerd in het laadbeheersysteem.

De huisaansluiting is normaal ontworpen voor het gebruik van het gebouw (bv. woningen, kantoren, enz.). In veel gevallen wordt het beschikbare vermogen echter niet volledig gebruikt om elektrische auto's op te laden. De cFos Charging Manager kan de huidige stroomvereisten van het gebouw meten door meters op te vragen en het beschikbare laadvermogen dynamisch aanpassen.

Het is ook mogelijk om rekening te houden met het verbruik van warmtepompen en ventilatiesystemen en met de opwekkingscapaciteit van zonne-energiesystemen in het belastingsbeheer. De cFos Charging Manager kan zelfs alleen het ongebruikte overschot van je PV-systeem als laadstroom leveren.

Het algoritme van de laadmanager

De cFos Charging Manager voert elke drie seconden de volgende acties uit:

  • Uitlezen van alle meters, wallboxen, omvormers en andere apparaten. Hier parallelleert de cFos Laadmanager de apparaattoegangen.
  • Controleren of opladen überhaupt is toegestaan (autorisatie). De Charging Manager kan dit controleren via zijn eigen gebruikersadministratie of een externe OCPP backend kan dit beslissen.
  • Bereken de maximaal beschikbare laadstroom, de opwekkingsstroom, het overschot aan zonne-energie, enz.
  • Distributie: Alle wallboxen kunnen worden geprioriteerd en, indien nodig, gegroepeerd in laadgroepen, die ook een prioriteit hebben. Laadgroepen kunnen op hun beurt worden samengevat in laadgroepen.
  • Verdeling: De beschikbare laadstroom of laadvermogen (in het geval van een PV-overschot) wordt verdeeld over de laadwagens volgens de prioritering. Hier kan rekening worden gehouden met verschillende laadregels en andere beperkingen, inclusief specificaties van een extern OCPP backend. Andere functies: laadbudgetten, tijdbudgetten, wie het eerst komt, wie het eerst maalt, interactief opheffen door de gebruiker, enz.
  • Als er niet genoeg stroom beschikbaar is, kunnen auto's worden gepauzeerd en vervolgens worden geladen met behulp van de round robin methode.
  • Controle en verwerking van automatische omschakeling tussen 1-fase en 3-fase.
  • De verdeling vindt eerst plaats voor alle wallboxen die overtollig vermogen willen laden. Daarna voor alle "normale" laadwagens. Overladen en normaal laden kunnen ook gecombineerd worden.
  • Controle en correctie van faseverschuivingsbelasting.
  • Updaten van bestaande externe OCPP backends. De cFos Charging Manager kan ook wallboxen die niet geschikt zijn voor OCPP aansluiten op een extern backend.
  • Registreren van transacties.
  • Opslaan en/of verzenden van getekende meterstanden indien nodig.
  • Berekening van alle door de gebruiker gedefinieerde variabelen en formules.
  • Evaluatie van laadregels voor batterijopslag.
  • Bepaling van de status van alle door de gebruiker gedefinieerde uitgangen, bijv. schakelcontacten.
  • Overdracht van alle waarden naar wallboxen, batterijopslagsystemen, warmtepompen, enz. De cFos Charging Manager parallelliseert alle apparaattoegangen.

Als alternatief kan de Charging Manager ook in "monitoringmodus" werken, d.w.z. dat hij alleen waarden leest en niet ingrijpt in een controlerende rol. Hij dient dan als connectiviteitsmotor voor de reeks apparaten die we ondersteunen. Meters, omvormers en batterijopslagsystemen kunnen in de Charging Manager worden geïntegreerd zonder het programma te wijzigen met behulp van herlaadbare meterdefinities (die gebruikers ook kunnen aanmaken). Voor wallboxen die geen OCPP spreken zijn kleine "drivers" nodig, die door cFos eMobility aangemaakt kunnen worden.

Laadmanagerinstanties kunnen ook in cascade worden geschakeld, d.w.z. dat een laadmanager andere laadmanagers aanstuurt, bijvoorbeeld in een parkeergarage met meerdere verdiepingen.

Bovendien kunnen de actuele laadstromen ook extern via HTTP worden gespecificeerd (trefwoord "laadplannen"). Hierdoor kan een externe "optimiser" worden aangesloten die alle stroomstromen tussen de apparaten regelt.